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坐跨鎮公交不用急,末班車不早于21點



新增公交車身均統一為綠色


  順德城市網消息 (記者萬家長) 從均安回到大良,晚上坐車再也不用那么趕了!因為,明天(12月20日)全區新一輪TC公交線路改革后,原來晚上8時的末班車391線路將延遲至晚上9時。昨日(12月18日),區公共交通管理公司舉行媒體見面會,專門就明日啟動的新一批TC公交答記者問。

更快捷,跨鎮公交線路盡量與鎮街不重復

  目前正在運營的371公交是從大良客運總站到龍江龍山客運站的,全程30公里,有45個站點。不過,龍江山莊站到龍山客運站只有5個站點,卻需要公交多跑近8公里,加上龍洲路口一直在施工,整個車程所花時間非常長。不過,這段路程客流量卻不是很大,加上龍江鎮內的公交線路也將這一段覆蓋了。于是,綜合考慮,最終將終點站定在龍江山莊附近的龍江片區分站。

  363路公交車的情況則相反,原是勒流繞倫教仕版,再到大良。不過,由于公交車從勒流開往倫教仕版的路上,乘客就已經將車擠滿了,很多在仕版的乘客不能擠上車,市民投訴量很大。充分考慮這個情況后,將363線路進行調整,從勒流不繞仕版直接從龍洲路到大良,新增的從盈信廣場往返廣珠城軌順德站的370和均安往返順達生活區的990(此線路今年底開通)可以覆蓋倫教仕版。

  據了解,12月20日新增的29條TC公交線路,將根據實際情況調整7條線路,原線路基礎上新增11條,保留11條,投入運力合計519臺。這一批公交整合了現有公交資源,進一步擴大了公交覆蓋范圍,著重加強了相鄰鎮街之間的公交接駁,首末站主要設置在各鎮街的客源集散地,方便換乘。

跨鎮線路服務時間延長到晚上9點和10點

  另據介紹,除29條線路外,將有4條新增線路于近期陸續投入運營,中心城區部分線路也將增加運力投放。屆時,全區公交線路達到136條,公交運力合計1654臺,其中,TC線路119條,TC運力1514臺。

  記者翻閱即將在12月20日對外發布的《全區公交線路明細》發現,TC模式改革后,跨鎮線路服務時間將延長至21:00—22:00(原來是19:30—20:00),部分連接大良、容桂城區的末班車延長至22時。這也意味著屆時全區運行的公交車末班時間均晚于21時。

  此外,跨鎮公交票價也有所調整,如365、391等6條線路的全程收費均下降1元,其余4條均有較大程度的調整。


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順德城市網法律顧問:廣東力創律師事務所 沈密律師

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