這是順德公交最大的一次改革

啟動儀式上，眾多市民一起體驗氣電混合公交

　　順德城市網消息　（記者萬家長）　和往常一樣，陳女士昨日（12月20日）下午坐上了往返大良、容桂的公交318，不過卻怎么也找不到車上的票價按鍵。直到司機提醒可以直接刷卡，她才明白，這條線路已經從3元降至2元了。
　
　　昨日，順德公交TC全面啟動，新投入的500多輛新能源公交正式上路。順德區副區長、區環境運輸和城市管理局局長陳浩斌希望，這一批公交上路能讓市民真正感受到便捷。新公交上路的第一天，市民到底有沒有感受到便捷呢？記者走訪多條線路發現，新公交確實給市民帶來不少驚喜。

驚喜一

　　沒有“飛站”，語音報站也正常

　　背景解析：這是順德公交TC化以來最大的改革，針對的主要是跨鎮公交。不過，由于是跨鎮公交均為私營項目，作為惠民的公交項目，服務、效益不能實現雙贏，因此運營企業在公交運營中會出現這樣那樣的問題。市民此前就反映，這部分公交存在著報站器不報站、飛站、司機服務態度差等系列問題。

　　市民感受：經常乘坐361路車的楊海勇，對先前的361公交感覺不怎么好，很多時候，由于語音報站器和車載電子顯示屏不工作，加上司機很多時候像開長途車一樣車速很快。楊海勇剛開始對各站牌所在點不熟悉的時候，都需要靠在窗戶邊探出頭去看道路上的公交站牌，以確認自己是否坐錯車。

　　3個月前出差的楊海勇直到昨天才回到順德，從長途車下來準備坐361回到公司，才發現公交車身變靚了好多，車里面的環境也好了，座位也多了。到終點站下車后，沒有飛站，語音播報正常，車內電子顯示屏正常顯示站點信息。

驚喜二

　　沒有繞圈，順順利利快捷到家

　　背景解析：前一批跨鎮公交是2003年順德汽車運輸有限公司投入并逐步改善的公交，雖然隨著經濟的發展和市民的需求經歷了很多次調整提升，但各鎮街內部的公交線路依然還沒有完善，很多跨鎮公交基本上繞該鎮街一圈，將該鎮街主要站點都經過了。而由此帶來的就是車線太長，運行效率慢。2010年起，順德從城區開始逐步推行公交TC化改革，各鎮街也陸續改善鎮內的公共交通環境，目前十個鎮街都有著自己的公交。在這個情況下，跨鎮公交就需要在便捷性上充分考慮市民的感受。

　　市民感受：徐先生經常乘坐往返于大良、勒流的363路車，他的目的地就是上江小學，此前的坐車時間為1個小時。他說，在此次改革之前，363線路從需要繞進倫教仕版，然后才從倫教到勒流，這樣繞圈，時間跨度長，加上中途很多市民上車，基本上很多市民都坐不上車，投訴也多。

　　不過，昨天，當徐先生再次坐上363公交時，發現車身變漂亮了。上車后，發現較少了近10個公交站讓他感覺便捷多了，不到40分鐘就到了目的地。

驚喜三

　　無3元票價按鍵，乘客不“習慣”

　　背景解析：此前部分順德公交票價特別是跨鎮公交為多年前鎖定，當時以過收費站等為分段區分標準。因此，像目前聯系比較密切的大良、容桂，也以容奇大橋收費站為線，公交駛出各自轄區則要相應增加票價。而隨著市民生活的不斷提升等因素，兩地聯系的不斷增強，此前的定價標準不斷與現實沖突。此前很多市民都反映過這樣的問題，多家媒體也陸續進行過此類報道。票價改革一觸即發。

　　市民感受：昨日下午，經常往返容桂大良的陳女士乘坐318突然發現，原本用來按“數字3”的票價按鍵怎么都找不到。直到司機提醒她現在全部變為了2元才反應過來，之前媒體都報道了這條線路將對票價進行改革。事后，她與記者說起這件事時，她說自己當時心里偷笑了一下，感覺很興奮，“終于變成了2元，相信大部分人的心里疙瘩都解了。”

■新公交釋疑

　　今年9月份，順德向社會公開征求市民對新調整的公交線路的意見，預示著順德正式拉開了新一輪的TC公交改革。經歷招投標、線路細化調整、企業準備等各項工作，相關負責人稱，直到幾天前經過幾次修改的公交線路才最終確定，短短3個月的時間，被稱為順德最大的一次TC公交改革真正讓市民得到體驗。也正是在這樣較趕的時間下，在啟動第一天，市民感受到了一些轉型中的不便。

　　疑惑：站牌指示點唔準
　　解答：正加班趕工更換

　　順德城市網昨日發布順德新一輪TC公交正式啟動的消息后，很多網友紛紛分享了自己的感受，其中就有網友稱，自己在容桂客運站等317公交的時候，等了很久卻沒有等到車的到來，后來才得知最新的317不經容桂客運站。“但是客運站明明就還是寫有到容桂客運站的啊？”

　　對此，順德公交管理公司坦言，由于時間較緊，最終的公交路線前幾天才確認，確實目前還有部分鎮街的線路指示還沒有全部更換到位。但為了按時開通線路，他們還是加班加點在新增或調整的線路站點進行交通指示的更換，并張貼便民提醒，“我們會加緊趕工，爭取這一兩天可以完成這項工作。”該公司負責人希望市民可以對這一做得不到位的地方諒解。

　　疑惑：人流量大，站點被取消
　　解答：讓跨鎮公交更快捷便民

　　341公交線路此前是在威斯廣場停靠的。不過，新調整之后的341路線卻不經過這個人員流動較大的地方？到底為什么呢？

　　對此，順德公交管理公司表示，此次改革考慮到鎮街公交已經很便利了，為了讓跨鎮公交充分發揮便民、便捷的作用，跨鎮公交一般以該鎮街公交線路接駁較多的點為起始點，實現跨鎮公交真正的作用。

■細察新公交

　　車頭始末站字體變大

　　在佛山境內跑業務的肖先生發現，順德新投入的這批公交車，車頭部分的LED顯示的始末站字體明顯大了，也更亮了。

　　這一變化，肖先生認為更人性化了，“之前晚上搭車經常由于公交車車頭的始末站字小、不明顯，錯過或錯認公交車。”

　　中英文始末站

　　細心的市民發現，新投入的部分公交車，始末站有了中英文的雙語表示。公交運營公司表示，隨著順德對外的加強，越來越多的技術或其他人才來自國外，這也是順德走向國際的一個細微體現。

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（編輯：方亦）