5月19日下午，為切實(shí)抓好樂(lè)從鎮(zhèn)鋼材市場(chǎng)源頭治超和規(guī)范鋼材運(yùn)輸裝載規(guī)范，從源頭上、根本上防范鋼材運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，樂(lè)從鎮(zhèn)安委辦組織鎮(zhèn)應(yīng)急辦、綜合行政執(zhí)法辦（交通）、交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人，以及樂(lè)從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)、重點(diǎn)鋼鐵加工企業(yè)、碼頭、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人開(kāi)展樂(lè)從鎮(zhèn)鋼材運(yùn)輸裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)征詢意見(jiàn)會(huì)。

2020年以來(lái)，樂(lè)從鎮(zhèn)政府深刻認(rèn)識(shí)到鋼材市場(chǎng)的源頭治超、規(guī)范鋼材裝載運(yùn)輸對(duì)于防范交通安全事故重要性。在去年12月底，樂(lè)從鎮(zhèn)安委辦已組織交通運(yùn)輸相關(guān)職能部門連同物流商會(huì)、兩大鋼鐵園區(qū)、規(guī)模以上運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人開(kāi)展研討會(huì)。會(huì)上基本明確了各單位要從源頭上遏制因超載、不規(guī)范捆綁而引發(fā)的交通安全事故的發(fā)生，所采取的措施主要有：一是聘請(qǐng)第三方運(yùn)輸安全專家制定適合樂(lè)從鎮(zhèn)物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、貨物捆綁固定要求；二是行業(yè)主管部門、交警部門要督促鋼材園區(qū)、貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任，要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)；三是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)貨運(yùn)源頭治超工作，加強(qiáng)對(duì)源頭單位巡查，從源頭上治理道路貨物運(yùn)輸超限超載行為，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的研究探討，在第三方安全專家的協(xié)助下，樂(lè)從鎮(zhèn)已初步出臺(tái)了《樂(lè)從鎮(zhèn)鋼材運(yùn)輸裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)》。為使此方案盡快落地，樂(lè)從鎮(zhèn)安委辦組織本次意見(jiàn)征詢會(huì)。會(huì)上，各與會(huì)代表就方案上提出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，提出見(jiàn)解和建議，并一致認(rèn)為出臺(tái)此類鋼材運(yùn)輸?shù)摹暗胤健睒?biāo)準(zhǔn)十分必要，是遏制道路運(yùn)輸安全事故的有效手段，應(yīng)盡快推廣實(shí)施。

據(jù)了解，下階段，樂(lè)從鎮(zhèn)安委辦將結(jié)合本次征詢意見(jiàn)會(huì)各方代表的建議，盡快完善此標(biāo)準(zhǔn)，在小范圍內(nèi)試用取得成效后，全面推廣應(yīng)用，以此作為樂(lè)從鎮(zhèn)系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作中，加強(qiáng)源頭治超、鋼材裝載運(yùn)輸安全最有力的防范舉措。同時(shí)，樂(lè)從鎮(zhèn)交通管理部門、交警中隊(duì)將主動(dòng)爭(zhēng)取上級(jí)部門到樂(lè)從鎮(zhèn)的重點(diǎn)區(qū)域、企業(yè)開(kāi)展執(zhí)法檢查，加大路面聯(lián)合執(zhí)法力度， 堅(jiān)決落實(shí) “一超四罰”，對(duì)不符合安全要求的違法違規(guī)行為，堅(jiān)決依法從嚴(yán)查處、頂格處罰，對(duì)構(gòu)成犯罪的，將堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（梁敏賢 通訊樂(lè)從鎮(zhèn)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室）