□青蛙

　　順德的公交站，多無候車亭，應該占到50%以上吧。原因很多，站點之間比較近，每個車站建一個候車亭，好像不太現實。這算是一個原因吧。

　　在順德喜來登酒店那條路上，有許多建好的公交車站，有雨篷，有石凳，可惜沒有車站。相關部門花幾個小錢，找人把它移到最近的那個有站臺的地方，應該不難。沒有做，只能說是懶政。這算是又一個原因。區政府門口的站臺，以前座椅破爛，反映之后，索性把椅子撤掉了。大概也可以歸結到這個原因里。至于站臺上的鐘表，早已永遠地停擺許多年了。早知如此，何必當初？招商引資也好，外來參觀也好，正好印證了我們這里沒有時間觀念的習慣。

　　沒錢，沒資金，這個應該不能算作原因。有關部門經常豪擲幾個億，去搞民生工程。這點錢肯定還是出的起的。更何況，好好運作一下，反倒可以掙到不少錢呢。前提當然是不要太貪心了。

　　剩下的，恐怕就是機制和博弈的問題了。

　　在許多城市，公交站臺，都是一個優質資源。在順德，應該也不例外。把公交站臺和它的廣告位，綁定在一起，打包出售給運營商。這種做法，早在八十年代，即便是在遙遠的烏魯木齊，也都這么操作了。那順德為什么沒有這么做呢？

　　原因恐怕就只有一個了：價格談不攏。政府方面想賣的高一些，接手的一方未必愿意出那個價格。在有關合作、運作、操作、系統、關聯等等這一些字眼上面，我們順德確實是一個弱項。經常聽到最多的，就是“我只是做....，不關那么多。”。

　　于是我等普通百姓，只好風吹雨淋日曬了。好在坐公交的，差不多都是新新順德人，在我們這個區域里面，話語權還少少。

　　或許，還可以找到折中的辦法。既然談不攏，那你政府索性先自掏腰包，把站臺建起來。或許有了站臺，和運營商談判，更多了一份籌碼。再不規劃公交站臺，恐怕又和大良社區的幼兒園一樣，搞到最后，沒有了地，還要反過來政府向開發商買地，那真是慘了。

　　政府相關部門，應該挺身而出地站出來，陽光地告訴大家，究竟是怎么一回事，使得公交站臺一事，遲遲無解。招投標放在陽光下，如果沒有私心的話，普羅大眾多么地理解你呀。不是嗎？

　　我所理解的服務型政府，應該是在大潤發、樂購、新一城、嘉信等等已經繁華起來的地方，甘當配角，把配套設施建設好。而不是動不動就領跑什么。要不然，賣了那么多地，賣了那么多錢，還收著那么多的稅，總得花一點出來吧。

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（編輯：柱子）