順德城市網消息 記者昨日(5月24日)從順德區環境運輸和城市管理局大良分局獲悉，6月份大良五路段將試行路邊停車收費，規劃可用的計費車位約270個。
五路段分別為：清暉園紅綠燈口至鳳城酒店紅綠燈口、文秀路鐘樓公園至人民醫院轉盤、順德第一人民醫院轉盤至蓬萊路口（本原幼兒園路口）、鳳山路南興路口至環城路口（社保局路口）、東華骨傷科醫院（云良路）至環市路紅綠燈路口處。
道路是公共資源，網友指亂停車占用公共資源
近年來，隨著市民車輛購買增速的加快，道路規劃及建設速度與車輛購買增速日益失調，停車問題很快成為了一道社會公共管理的難題。
針對路邊提車收費，市民們持不同看法。在順德城市網的論壇上，廣大網民就停車收費的問題已展開過多次議論并發起過投票。
網友ZERO：“現在汽車亂停亂放極之嚴重！占用行人到和非機動車道，強烈要求有關部門大力整頓！”
網友Pzbo：“路邊的停車資源是公共資源，收取的費用將如何使用和監管”
網友西線無戰事：“路邊停車收費是否分開路段和時段，以免車位空置，造成資源浪費”
也有市民認為，油價已經飆高，還要交納路邊停車費的話，開車有壓力。
4萬缺口下，試點推出路邊停車位有償使用
昨日下午，記者在規劃路段見到，在沒有規劃停車位的道路邊，已有車輛停放，有些繁忙路段，車主們更是見縫插針。
“路邊停車收費，最主要是希望通過這種方式改變人們的出行習慣，減少私家車車輛的增加?！表樀聟^環境運輸和城市管理局大良分局常務副局長王文輝表示，政府早已推行TC公交車和公共自行車服務都是為紓解交通壓力在努力，接下來還將繼續增加公共自行車服務點，實現公共交通服務由點到面的覆蓋。
即使如此，停車難問題依然突出。據了解，目前大良機動車輛約有6萬輛，實際停車位包括私家車庫及個人停車位在內約2.2萬個，停車位缺口近4萬個。為此，大良計劃從6月份開始在城區5條道路試點實施路邊停車位有償使用，本次規劃的共有270個停車位試點推行路邊停車收費。
“要解決大良停車難的問題，首先需要有嘗試，辦法想了很多，在有限的環境空間下，如何讓出行更順暢？路邊停車位只是一個暫時解決手段?！蓖跷妮x曾有過二十多年的交警工作經歷，為此對公共交通管理有著這樣的體會，“道路是用來通行的，不是用來停車的?！?
改變道路的通行功能劃出停車位，在王文輝看來只是暫緩停車壓力，大良作為此次全區路邊停車收費推行試點，并未放棄尋找更長遠有效的辦法。王文輝希望，能夠收集到廣大市民的意見。
收費走人性化路線，公益性崗位職責兼顧
試點停車位有償使用推行后，路邊停車收費標準是多少？這是市民問到最多的一個問題。
記者從順德區環境運輸和城市管理局大良分局獲悉，收費標準由區物價局制定，暫時仍未能敲定。
“從人性化角度考慮，有可能實行錯位收費或者分時段收費，比如停車15分鐘可免費。路段繁忙情況不一樣，路段某一時段的收費也不一樣，需要根據實際情況而定?！蓖跷妮x認為，維護社會功能的責任不僅僅依靠政府，也不單單依靠市民，而是需要從客觀角度，共同面對社會公共管理過程中遇到的問題。
據悉，大良五段路邊停車收費人員崗位計劃為公益性崗位，崗位人員主要從本地的下崗工人、失業人員、貧困家庭勞動力中招聘。停車收入的一部分將用來支付崗位工資，工作人員除負責指引停車、負責收費外，同時兼顧服務路段路面、人行道的保潔工作。
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