路邊停放了大量滿是灰塵的“僵尸車”

由于這些路段不用收費，連摩托車車位也被霸占

　　家住新一城附近的伍先生，每次開車出去吃飯或買菜停車難都是他很頭疼的一件事，尤其是去買菜，市場周邊人多車多，本來就擁堵，最無奈的是還有大批“僵尸車”長期霸占停車位，他唯有不停地圍著市場繞，直到等到有車位空出來才能停進去，有時甚至兜了幾圈都找不到停車位，所以，他感嘆：在大良想找到一個停車位真心不容易！

現狀：到處停滿“僵尸車”，城區一位難求

　　其實頭疼的又何止伍先生一個，住在舊城區以及在舊城區開店鋪的居民更是叫苦連天。升平社區的陳先生稱，他所居住的小區并沒有設置停車位，所以一直都是停放在小區外面的道路上，而近年來由于車輛增多，他晚上下班回來常常找不到停車位，有時停在沒有劃車位的位置，結果被罰“牛肉干”，“唉，一個月罰幾次，還不如停到要收費的地方去！”

　　住在舊城區還只是晚上停車比較麻煩，而在舊城區開店鋪的則是無奈?！伴T口停滿僵尸車，有時候我們要裝貨卸貨都沒辦法?！痹阱\龍路開家具店的店主向城網君訴苦，他們需要經常拉貨，車子一天要開好幾次，然而，車子一開走，車位又被占了，導致車子回來又找不到停車位?！翱?，這輛車就在我門口停了半個多月了。”店主指著前面滿車灰塵的“僵尸車”說。

　　因此，他表示，要解決“僵尸車”的問題，必定要實行停車收費，但站在自己的角度，自己一天工作十多個小時，即使是最高限額的30元，一個月下來也要將近一千塊的停車費，有點難以接受，如果能讓店主申請一個固定車位就更好了。

原因：汽車保有量增多，車位缺口高達4萬多個

　　大良的停車位為何如此難找？大良城管分局相關負責人告訴城網君，車輛保有量逐年上升，車位缺口大是主要原因。據了解，目前大良街道的在冊車輛有105000輛，而有規劃的停車位，包括公共停車位、私人停車位以及商業停車位等總共才65000個，缺口高達4萬多個。而且，大良作為中心城區，每日的流動性車輛數量也十分龐大，導致停車位供不應求。

　　此外，今年來，大良城區多個工程同時進行，如南國路快速改造、東樂路地鐵站以及鳳山橋改造等，大多數處于城區重要交通節點，不僅加速了城區的交通擁堵，還減少了六七百個停車位，加劇了停車位緊缺的現狀。

解決：加快車輛周轉，停車收費勢在必行

　　大良城管分局相關負責人介紹，目前大良城區存在的停車難問題也是由于大良多個路段還沒實行停車收費，導致部分路段存在個人或單位強行占用或亂停放的情況，很多車主為了不繳停車費，長期把車輛停在路邊免費停車位內，令車輛停放周轉率低，造成很大的資源浪費的同時還造成道路停車超負荷。

　　那么，這個現狀如何解決呢？如今，珠三角的多個城市已經實行了智能路邊停車收費，大良是否也要實行呢？該負責人告訴城網君，大良也在規劃之中，計劃通過實施停車收費緩解交通擁堵以及城區停車難問題，并且很快就會在中心城區推行。

　　“路邊停車收費并不是為了收費而設置，最終目的是以確保道路的通行能力為前提，充分利用公共資源，提高停車位的使用率?！痹撠撠熑吮硎?，在路邊劃定臨時停車位并不是為了鼓勵大家都在路上停車，只是一種臨時措施?！安扇∈召M就是增加路上停車的成本，讓市民停車時優先選擇其他路外停車場，停車后再步行前往目的地。如果確實要貪方便停放在路邊臨時停車位上，就要承擔比停放在停車場更高的成本?！?（何淑珍）