不久前閉幕的順德區第十七屆人大二次會議，強調“安全穩定是發展的基石”，需緊盯重點行業領域，加強綜合執法，敢于動真碰硬，推動問題標本兼治。大良街道著力筑牢特種設備安全底線，推動特種設備“精細化管理”，從行業亂象入手，大力開展叉車亂象治理攻堅戰。

“三無”流動叉車亂象叢生？

　　無牌叉車可以上路嗎？無牌叉車可以出租嗎？很多企業經營者有這樣的疑問，答案是否定的。

大良市監所從行業亂象入手，大力開展叉車亂象治理攻堅戰。

　　長期以來，叉車一直是特種設備監管的難點，未辦理使用登記、未經定期檢驗、未持證上崗問題突出，甚至有企業錯誤地認為，自有叉車在工廠內部使用，不上路就不違法，而臨時租用的叉車是否合規更與自身無關。

　　大良市監所副所長鄧健釗指出：“叉車屬于場（廠）內機動車輛的一種，規定僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等‘兩區一所’范圍內使用，但叉車具有流動屬性，監管難度大，兩大環節問題較為突出，一是叉車使用環節，部分單位存在僥幸心理或者認識盲區，違法違規使用車輛；二是叉車租賃環節，市面上很多臨時出租的叉車都是未經檢驗、未辦理使用登記、人員無證駕駛的‘三無’叉車，事故風險很高。”

對癥下藥，精準破解叉車治理難題

　　“兩區一所”外的場所不應是叉車監管缺失的獨立“王國”，叉車的出租更不是治理盲區。市監部門進一步明確了物流園區、港口碼頭、專業市場、車站、倉儲等場所使用的叉車參照“兩區一所”納入監管范疇。

　　為根治叉車亂象，從2021年下半年開始，大良市監所決定重拳出擊，采取“分區整治，穩步推進，鐵腕懲處，以點帶面”的方式，逐步扭轉叉車亂象，營造一個公平、良好的叉車經營環境。

召開培訓會議，給予技術指導。

　　大良街道召開了專門的叉車經營、使用單位整治動員會議，既是為了摸清轄區銷售、出租單位底數，也是為了強化使用單位安全意識，對主觀意愿消極的單位進行思想動員，對態度積極但執行力不夠的單位予以技術指導，嚴禁生產企業使用或租用不合規叉車，積極營造濃厚的叉車“大治理”社會氛圍，徹底清除違規租賃叉車的生存土壤。

　　1月12日下午，在大良某叉車租賃點檢查現場，檢查人員表示，叉車租賃市場是叉車整治的重點，平時道路兩側停放打著“叉車出租”小廣告的無牌叉車，極有可能就是下一個違法行為的載體。“我們通過鐵腕整治，既要讓承租單位不想租，也要讓出租單位不能租、不敢租。”

鐵腕整治，叉車亂象才能“藥到病除”

　　目前，大良對紅崗、鳳翔、大門、五沙等多個叉車數量集中的區域開展排查治理，針對各叉車固定及流動出租點、物流倉儲、專業市場等重點場所重拳出擊，對“三無”叉車依法依規采取強制處理，嚴查使用未經檢驗、未辦理使用登記以及出租不合規叉車行為，聯合交警部門治理叉車違規上路問題。

　　《中華人民共和國特種設備安全法》規定，銷售、出租或者使用不合法叉車，最高罰款30萬元。大整治以來，執法部門共發出安全監察指令書14份，查封或扣押叉車21臺，立案查處違法案件13宗，形成了強而有力的震懾，有效確保了整治效果。

執法人員敢于動真碰硬。

　　鄧健釗提到：“叉車整治需要全鏈條監管，銷售單位不是‘賣定離手’的責任旁觀者，需簽訂責任承諾書，有義務協助做好售后的檢驗辦證工作；出租單位不做‘一問三不知’單位，車輛合規、人員持證、不違法上路是基本要求；企業更要破除‘能用則用，臨時使用’的叉車違規使用僥幸心態，做到心中有法，車上有牌，人員有證。希望通過鐵腕整治，努力營造一個良性的、公平的叉車經營、使用環境。”

　　順德區目前致力于城市面貌的更新改善，農貿市場升級改造、治水興城多駕馬車齊頭并進，特種設備治理亦是打造高品質安全城市的關鍵一環，為城市發展奠定安全基石。大良街道始終以防范和遏制特種設備重特大事故為根本目標，堅持問題導向，推動標本兼治，敢于動真碰硬，堅決打贏叉車整治攻堅戰。

編輯：鐘柳梅

來源：大良市監所