3月28日，大良經發辦辦事員梁浩基記錄在案的加班時數已達到720小時，相當于比正常上班時間多上了三個月。當城網君問及這位防疫轉運路上的“守護者”時，他只是淡淡地說了一句，“這只是一個數字而已，防疫工作分毫不能松懈。”
臨危受命，3天組建可載500人的涉疫人員轉運車隊
2020年1月開始，梁浩基在抗疫工作中主要負責陸空口岸專班相關工作，包括入境人員的閉環轉運、協助本地隔離酒店解除隔離、本土涉疫人員轉運等。
2020年6月，梁浩基臨危受命，要在三天內組建一支可載500人的涉疫人員轉運車隊。接到任務后，梁浩基一刻都不敢耽誤，馬上開始準備。考慮到以往涉疫人員都是大良街道工作人員開著商務車接送，工作人員又經常接觸普通群眾，不能形成閉環管理，存在一定程度的風險。而疫情期間，客運公司業務市場低迷，如果讓客運公司轉型專業接載涉疫人員，不僅可以增加客運公司的收入，而且司機專職運送，兩點一線，安全性更高。就這樣，梁浩基創新性地想到了社會化操作涉疫人員轉運，通過實地考察，挑選有資質的客運公司，根據上級相關的防疫指引指導企業適度改造轉運專車，培訓客運司機，最終順利完成任務。
然而，客運公司解決了，還有接二連三的問題：工作中部分司機擔心被感染，不愿搭載涉疫人員，梁浩基耐心勸解；為保障好運送過程中的防疫安全，配套給司機配套防疫用品，做好車輛消毒；擔心服務對象路上饑餓，他們在車里備上八寶粥；遇上暈車的服務對象，他們叮囑司機減慢行駛速度……
在這支抗疫車隊上，梁浩基從來都是身先士卒。2020年9月7日，一名步履蹣跚的需要隔離的86歲長者，在上大客車時十分困難，梁浩基不顧被感染的風險，第一時間上前攙扶。
超500天24小時高負荷工作，高效完成閉環轉運
自2020年6月以來，梁浩基在家中都是單獨一個房間睡覺，“電腦和手機必須24小時開著，電話鈴聲隨時響起，我怕吵著家人。”梁浩基如是說。
截至目前，梁浩基已經超過500天24小時高負荷工作，每天接到的通知安置涉疫人員電話多達二三十通，部分服務對象不理解防疫政策，往往對工作人員諸多抱怨：一位六十歲的長者反復變卦，不愿意配合疫情防控的工作；少數乘客在大巴停下的間隙，下車摘下口罩抽煙；深夜，梁浩基接到電話，馬上從床上“彈”起來，安排送服務對象去隔離酒店，服務對象不理解防疫政策埋怨梁浩基，酒店工作人員也因服務對象的不配合向梁浩基投訴，他要同時承受多方面的壓力……
繁重的工作量和巨大的工作壓力使梁浩基經常頭痛，但他堅守崗位，不僅優質高效完成各項閉環轉運工作，確保疫情防控轉移過程無漏洞，且熟悉各級防疫工作規定，指導“轉運鏈條”兩端單位做好交接工作，串聯疫情防控全流程，出色地充當了“防疫指揮部助理”的角色，得到眾多單位的一致好評。
談及堅持下去的動力，梁浩基坦言是身邊同樣堅守在疫情防控一線的同事激勵了他，“他們的工作同樣繁瑣且有被感染的風險，但他們沒有一個人后退，我同樣不可以做一個逃兵，”梁浩基堅定地說。
近期疫情反復，形勢嚴峻，大良抗疫工作者工作壓力大，工作強度前所未有，他們的通宵與無假期已是常態，但在抗疫的戰線上，涌現出一批又一批舍小家為大家的無畏戰士，成為了戰役的中堅力量，保衛了共同的家園。在大良，各條“疫”線工作人員日夜兼程的付出，爭分奪秒地在短短數小時內組建出醫學觀察隔離專班、轉運專班、社區三人組等一線隊伍，創造出了“大良速度”。“疫”線工作人員面對未知的病毒和更多需要守護的人，奮不顧身沖向戰“疫”最前線。
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