上下班行車高峰時段，東城天橋路段直行車道擁擠情況比較嚴重

　　順德城市網消息?。ㄓ浾呃麡s聰）　“不但沒能達到通暢交通的目標，反而令交通變得更加擁擠了！”日前，網友@樂行天道向順德城市網記者反映，大良環市北路東城天橋路段的車道從設置新方案實施以來，上下班時的交通擁擠情況比以前更加嚴重了。

車主：“少”了一個直行車道，交通變得更擁擠

　　據網友@樂行天道反映，東城天橋路段有4個行車車道，包括兩個直行車道，一個左轉車道和一個既可以直行也可以左轉的車道。在半個月前，這個既可以直行也可以左轉的行車道被修改為了左轉車道，直行環市北路的車輛從此不能再從這個車道上路過東城天橋了。

　　昨日（11月12日）下午，記者來到東城天橋路段現場觀察車流情況。17:20左右，途徑該路段的車流開始增多，但擁擠的情況并不明顯，一個綠燈的時間，等燈的車流基本就可以“清零”了。

　　時間來到17:50，下班車流高峰開始到來，東城天橋路段出現了明顯的擁擠情況。停在兩條直行車道上等候綠燈的汽車數量，基本是左轉車道上的兩倍以上，總體的行車情況非常緩慢。

　　出租車司機鄭師傅告訴記者，自從東城天橋路段的車道設置調整后，每天上下班行車高峰時段，這樣的擁堵情況都會出現。

　　“沒改之前也堵，但是沒現在堵得嚴重?，F在的上下班行車高峰期，至少要等3個綠燈才能從直行車道上過去。”鄭師傅認為，重新設置車道行車后，相當于少了一個直行車道?！斑@樣的規劃肯定會加劇該路段直行車道的擁擠情況?！彼痛蟛糠周囍鞫枷Ｍ?，東城天橋路段能夠恢復之前“3個直行車道+2個左轉車道”的行車車道設置。

交警：調整是為了增加道路通行力，將做好車輛分流調控

　　隨后，記者將車主們的訴求反映給了大良交警中隊。該中隊的相關負責人表示，調整東城天橋路段的車道設置，是為了更好地疏導該路段的車流量。

　　據介紹，近年來，途徑東城天橋路段的左轉彎車流量有了比較大幅度的增加，為了增加該路段的道路通行力，大良交警中隊在做好相關的調研工作后，重新調整了東城天橋路段的車道設置。把該路段一個能同時放行直行車輛和左轉車輛的車道，修改為了左轉車道，以緩解其左轉彎車流的通行壓力。

　　同時，為了做好東城天橋路段的車輛分流調控工作，大良交警中隊通過大良交警大隊指揮中心的后臺監控平臺，密切關注著該路段的車流運行情況。

　　“指揮中心的工作人員，通過利用‘智能交通系統’的數字化和信息化技術，全方位調控管理東城天橋路段的道路交通。如果出現擁堵現象，他們會適當調節該路段的紅綠燈時間，以疏導交通?！贝罅冀痪嘘牭南嚓P負責人表示，由于智能交通系統尚處于調試階段，在個別時候，工作人員可能未能及時調節紅綠燈時間，以致出現車輛擁堵情況。“系統調試完畢后，東城天橋路段直行車道交通擁堵情況就會大大改善了。”