人大為完善順德道路交通安全狀況建言

今年順德將再增加一批公共自行車

　　順德城市網消息　（記者陳琴琴）　今年將新增公共自行車2000輛！近期，順德區人民政府對去年人大常委會檢查《道路交通安全法》實施情況調研報告進行回復。回復稱2015年順德計劃建設公共自行車二期，新增自行車2000輛，新增網點120個。

　　去年，順德區人大常委會對《道路交通安全法》順德工作情況進行執法檢查。據執法檢查報告顯示，2011年至2013年順德每年都有300多人喪生于車輪下，年均經濟損失近1900萬元。

　　經過執法檢查后，順德區人大常委會建議長遠計劃，科學解決瓶頸問題，完善好慢行系統、優先發展公交。同時結合“一證一摩”政策盡快出臺電動自行車登記發牌和購買保險的制度，減少電動車交通事故責任認定和保險賠償的糾紛。另外對人流密集的路段，要人性化解決橫穿道路的問題，能架設人行天橋的盡量架設。不能架設的路段，要在人行斑馬線中途設置安全島。

過街設施建設難，將加大督導

　　對此，近期，順德區政府通報了《順德區人民政府關于落實區人大常委會檢查《道路交通安全法》實施情況意見的報告》（以下簡稱報告）。據了解，為了規范建設道路及其配套設施，順德區已啟動編制《順德區道路建設規劃設計指引》及碧桂路新城段、南國路、新峰路等 22 條道路規劃道路設計工作，《順德區道路建設規劃設計指引》中期階段編制及道路設計工作已基本完成，用于指導我區境內的道路規劃管理和設計工作。

　　除此之外，在道路配套建設方面，人大常委會建議人性化解決橫穿道路問題。對此，政府《報告》回應稱，天橋屬地鎮街負責推進建設，但由于繁華路段周邊商鋪林立，過節需求量大的位置往往沒有建設的空間，同時高壓電線等管線也成為人行天橋建設的重大障礙，導致繁華路段建設人行天橋普遍存在遷改時間較長、協調難度大以及建設費用多等困難。對此，未來，區政府將加大對鎮街建設人行天橋設置的監督力度，同時更加注重人行天橋選址階段的論證工作并對鎮街進行指導，以期從源頭上解決繁華路段建設人行天橋的困難。

多方式結合，提高道路通行能力

　　而對人大常委會提出的中心城區通行率不高問題，政府將注重停車設施、公交站場配套設施設計合理性，同時還致力于道路微循環編制工作。目前順德已完成了《順德區清暉園周邊地區立體人行步道系統規劃專題研究》和《順德新城周邊地區道路微循環改善及規劃調整研究》等，今年將大力開展北部4鎮的道路交通整治規劃及大良慢行系統規劃編制工作，解決好居民最后一公里的出行問題。

　　除此之外，順德今年還將計劃投入287萬元，推進105、325國道的公交站點港灣式改造，以減少城巴占道臨時上落客對過往車輛影響。“將爭取于6月底動工。”有關負責人回應稱。同時，順德將進一步優化市民出行方式。按順德新型公共交通規劃，遠景年共規劃有8條新型公交系統線路網絡，線網總里程約193.9km，設站224座，基本形成覆蓋全區的新型公共交通網絡，成為順德區公共交通發展的新選擇。

　　今年順德還將啟動廣州地鐵七號線西延順德北滘段前期研究工作，同時結合軌道交通新形勢，啟動《佛山市順德區新型公共交通系統規劃（修編）》工作，確保新型公共交通規劃更好地與軌道交通最新規劃成果相銜接,規劃修編過程中將提出新型公共交通試驗線，進一步引導我區新型公共交通的建設。

　　另外，2015年順德將計劃繼續優化公交線網，完善廣珠城軌站場與中心城區公交對接，加強與廣佛地區公交線路對接。不僅如此，今年計劃還開始建設公共自行車二期，新增自行車2000輛，新增網點120個。

■相關鏈接

人大調研：每年順德300人喪生車輪下