編前語：我們推出《城網視點》評論欄目，表達城網及關心熱愛順德的網友對順德發展、建設的點滴思考與建議，對順德的每一個進步鼓與呼，為順德的每一步發展積極建言獻策，希望為這座城市的更加美好貢獻我們共同的智慧。

□陌語

　　這兩天順德在開兩會，筆者的朋友圈鋪天蓋地的都是關于兩會的資訊，各大媒體在用各種各樣的形式，把順德2021年的計劃告訴群眾。讓筆者欣慰的是，在這次的政府工作報告中，交通終于有了不少的筆墨。

　　交通興則萬事興。2022年，順德要發展鐵路、軌道、公路，深度融入大灣區交通一張網；加快交通項目建設，優化內部交通路網，實現鎮街之間快速通達；加強交通精準化管理，鼓勵建設立體車庫，利用科技手段加快構建現代綜合交通運輸體系……區長工作報告中事關交通的一樁樁一件件實事，描繪出了順德交通發展的美好前景。

　　在其中，有一行字特別吸引筆者的注意，就是：建成超200公里“機非分離”的自行車及電動自行車專用道，保障市民便捷出行。

　　最近應該有不少人都注意到了，很多路段最右邊都用石灰水馬給隔開了一條綠色的小道，那就是自行車及電動自行車專用道。雖然看著一副平平無奇的樣子，還有些擋路，但實際上，這條路不僅僅用來行駛的，更是一條“生命綠道”。

　　應該有不少車友對自己駕駛的車輛左側的電動車無可奈何吧。戴個小頭盔，騎個小電動，戰戰巍巍地在車流中騎行，兩邊正常行駛的小汽車都擔心，不小心掛到到底是誰負責，被蹭到自己的車漆還能不能完好。在十字路口，看著馬路正中間的電動車，在黃燈的時候開始穿過馬路左轉，心里都為他們捏一把汗。而有了自行車及電動自行車專用道，厚重的水馬和鐵欄桿就是保護騎行人的絕佳利器。

　　有的商家可能覺得，自己店門口的停車位沒了，顧客來買東西不方便；但有沒有考慮到，店門口這塊地方本來就不屬于商店呀；有的車主可能會覺得，自行車及電動自行車專用道占用路面，窄路通行不便；但有沒有考慮到，自行車和電動自行車是肯定要上路的，沒有專用道也要占位置，有了專用道雙方更安全。

　　前兩天去政府論壇上查東西，一點看，十個里面有六個在投訴自行車及電動自行車專用道，下面的評論區有支持的，也有不支持的。其實，一個城市是必須要建設自行車及電動自行車專用道的，順德搞“機非分離”勢在必行，作為我們普通大眾，首先是要認可專用道建設的必要性，其次，可以根據自己實際的行車經歷，提出有意義、有見地的專用道優化措施，幫助順德這個專用道建設得更加便民。

更多城網視點