順德城市網(wǎng)消息  （見習(xí)記者李碩）　“907公交自從換了新能源車后，市民等車的時間變長了。”近日，有市民向順德城市網(wǎng)記者報料稱，907路公交車最近班次間隔時間長了。

市民：換了新能源車，公交間隔時間變長了？

　　針對此問題，昨日（4月2日）記者專門乘坐907路公交車體驗了一番，當(dāng)天中午1點30分到達順德人民醫(yī)院A站等車，大約1點55分，907公交車才到達車站，中間間隔約25分鐘。之后第二輛907公交車到達時為2點10分，與上一輛間隔的時間約為15分鐘。

　　“現(xiàn)在每天公交車來的時間都很不準(zhǔn)的，所以我每次等車就只等十分鐘，車來了就坐，車還沒來就走路過去，有時候走過去都比公交車快。”市民劉小姐說道，有時候等好長時間都不來，有時候又會同時來兩輛車。

司機：剛換車不適應(yīng)，車速放慢了

　　對此，907公交車司機張師傅說：“換了新能源車后，我們開車有些不適應(yīng)，新能源車與之前的老柴油車相比，方向盤更高了，如果方向盤打的快了就會磕到手肘，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，只能慢慢的打方向盤，車速也會相應(yīng)放慢。”

　　一位女司機也向記者表示，新能源車對于身材比較矮小的司機來說存在好多視覺盲區(qū)，比如內(nèi)視鏡看不清晰，后視鏡有時會看不到前輪等，而且開車座椅也會讓人覺得后背不舒服，這些都會使公交車的路途行駛時間變長。最后，張師傅還向記者透露，有時候大部分公交車去加氣時也有可能影響到公交班次間隔時間。

公司：將對車輛進行評估，視情況調(diào)整

　　針對市民和公交車司機所反映的問題，負(fù)責(zé)管理907運營的鴻運公司營運部負(fù)責(zé)人楊先生解釋道，目前全國都正在普及新能源公交車，而天然氣加氣站少且分布不均勻的情況也是全國都面臨的一個問題，這個問題公司已經(jīng)向有關(guān)部門反映過了，希望早日得到解決。

　　據(jù)其介紹，從每日的發(fā)班時間來看，907公交車的發(fā)班準(zhǔn)確率高達96%，平均每12~13分鐘就會發(fā)一班車。“其晚點的主要原因在于907公交車更換成新能源車還不到一個月的時間，在此之前，公交司機已經(jīng)開了五年的老柴油公交車，所以開新車型會有不適應(yīng)也是可以理解的，所存在的問題之前也有公交車司機和公司反映過。”

　　對此，鴻運公司已經(jīng)讓技術(shù)部的工作人員對新車型進行車輛評估，如果發(fā)現(xiàn)這是普遍存在的問題，將會為公交車更換內(nèi)視鏡并且調(diào)整方向盤。“我們最想要的還是公交車司機在確保安全的環(huán)境下可以有一個舒適的開車環(huán)境。”楊先生如是說道。