新款CT200h更換了全新的雷克薩斯紡錘形格柵
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柔美的造型和紅白相間的配色讓CT200h的觀感十分鮮明。
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在安全配置方面新CT200h還全系新增了TPMS胎壓警示系統(tǒng)
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新CT200h并沒有做太大改變,僅對一些配置及用料上進(jìn)行了優(yōu)化和升級
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首次采用了竹炭樹脂揚(yáng)聲器技術(shù),將竹纖維、植物巖和木炭糅合在一起
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新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
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首次采用了竹炭樹脂揚(yáng)聲器技術(shù),將竹纖維、植物巖和木炭糅合在一起,是目前車載揚(yáng)聲器當(dāng)中最纖薄的一款。
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首次采用了竹炭樹脂揚(yáng)聲器技術(shù),將竹纖維、植物巖和木炭糅合在一起,是目前車載揚(yáng)聲器當(dāng)中最纖薄的一款。
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首次加入了黑色車頂與8種車身顏色搭配的雙色車身
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首次加入了黑色車頂與8種車身顏色搭配的雙色車身
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新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
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新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
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新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
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新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
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柔美的造型和紅白相間的配色讓CT200h的觀感十分鮮明。
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CT200h首次加入了黑色車頂與8種車身顏色搭配的雙色車身
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新款CT200h依然采用了雷克薩斯第二代油電混合動力系統(tǒng),綜合功率達(dá)到了100kW,而百公里綜合油耗仍為4.6升。
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新款CT200h依然采用了雷克薩斯第二代油電混合動力系統(tǒng),綜合功率達(dá)到了100kW,而百公里綜合油耗仍為4.6升。
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底部霧燈變成“C”字形,整體效果更加立體。
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底部霧燈變成“C”字形,整體效果更加立體。
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造型更加夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵是亮點(diǎn)所在
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順德城市網(wǎng)消息 (記者李志明) 近日,全新CT200h登陸順德中升雷克薩斯4S店,順德城市網(wǎng)記者率先搶閘,為大家搜羅了全新CT200h的熱辣靚照。新車共推出8款車型,售價區(qū)間為26.9萬-34.8萬元。新車變化主要是推出了雙色車身選擇,同時還采用了最新的紡錘形前臉設(shè)計(jì),動力總成未變。
外觀變化上,新款CT200h更換了全新的雷克薩斯紡錘形格柵,其中格柵中心更加前移,底角的間距也更加寬大,前臉更具視覺沖擊力。另外在車身配色方面,新款CT 200h在原有10種車身顏色的基礎(chǔ)上新增“烈焰紅色”(官方名稱),并首次加入了黑色車頂與8種車身顏色搭配的雙色車身。
內(nèi)飾方面,新CT200h并沒有做太大改變,僅對一些配置及用料上進(jìn)行了優(yōu)化和升級。比如,它首次采用了竹炭樹脂揚(yáng)聲器技術(shù),將竹纖維、植物巖和木炭糅合在一起,是目前車載揚(yáng)聲器當(dāng)中最纖薄的一款。當(dāng)然了音質(zhì)也得到了顯著提升。此外,多媒體影音系統(tǒng)也升級為雷克薩斯最新一代產(chǎn)品。
動力方面,新款CT200h依然采用了雷克薩斯第二代油電混合動力系統(tǒng),綜合功率達(dá)到了100kW,而百公里綜合油耗仍為4.6升。此外,在安全配置方面新CT200h還全系新增了TPMS胎壓警示系統(tǒng)。
■車商資訊
名稱:順德中升雷克薩斯
地址:佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)佛碧路1號(順德碧桂園方向)
電話:0757-2639 8888