順德城市網消息　（記者萬家長）　一環南延線正式通車后，由于沿線的配套設施沒有跟上，一直以來都有群眾在吐槽。這不，均安鎮昨日（5月28日）上線順德區政風行風熱線，市民黃先生便提出一環南延線南沙路段突然收窄，紅綠燈也多，可能會讓一些投資人卻步的問題。對此，均安鎮國土城建和水利局回復稱，目前相關單位已經完成了南沙二橋和南沙段道路提升的設計，如果順利的話，2016年之前就可以很順暢地通過一環南延線去到均安。

交通不通暢，路橋都將進行全面改造和提升

　　均安鎮國土城建和水利局副局長談曉原直言，自己平常從一環南延線下來也體驗到道路收窄的問題。“一環南延線開通之后，途經的車輛倍增，的確為南沙段的交通以及雙向車道的南沙大橋帶來了一些負面的影響。”談曉原表示，在配套設施未完善的情況下，希望過往的市民多多體諒。

　　談曉原透露，針對一環南延線開通后存在的問題，政府部門加緊進行道路的提升，目前已經完成了南沙二橋和南沙段道路提升的設計，預計今年將完成各項相關的招標工作和一些施工前期措施的準備工作，爭取在明年動工建設，“如果順利的話，預計在2015年年底會完成路段的提升和通車。”

　　同時，為了解決目前存在的交通安全隱患，也已作了相關的應急措施，包括加裝了一些交通安全警示標志，臨時紅綠燈，并在橋底修建了一些臨時調頭的車道。為了沿路學生的交通安全，也在道路的兩旁設計了臨時的單車道和專用的人行道，并對廣大市民特別是學生加強了交通安全意識的宣傳。

600米有3個紅綠燈？充分考慮后的臨時措施

　　有市民反映，一環南延線大良往均安方向，下高速后到南沙大橋大概600米的路程設置了3個交通紅綠燈，希望有關部門可以平衡處理紅綠燈時間。

　　對此，均安交警中隊指導員黃福偉坦言，該問題也是交警最關注的問題之一。為何要設置三個紅綠燈？黃福偉稱是根據那段路的實際需要來設置的，“按照與有關的單位的溝通，這段路準備擴建，所以這三個紅綠燈是屬于臨時設施，如果擴建工程完成之后，這三個紅綠燈是要重新設置的。”

　　紅綠燈時間短又是為什么呢？黃福偉表示這已經經過科學計算了，“一般的要求是兩次紅綠燈車輛能過完就適合，就已經符合我們的設計標準。”黃福偉表示，按照目前的設置，基本上是可以一次過完。“比較人多車多的時候，也就是南沙小學路口出來的那段，放學的時候人較多，可能要兩次才能過。”這樣的情況下，黃福偉希望過往的車主耐心一些，能夠互相讓一讓。