車貸收緊，但順德車主卻很淡定

　　順德城市網消息　（記者李志明）　“銀行批了，可是最后沒放款。”說起銀行提高汽車貸款門檻，順德協力別克總經理謝飛龍想起了最近發生的一幕。一位朋友的車貸通過了銀行審批，可是最后卻沒得到銀行的放款，導致購車計劃夭折。

　　近日有媒體報道，內地銀行資金流動緊張對信貸的影響已經波及到汽車市場。部分銀行提高了車貸門檻，更多的銀行延長車貸審批時間，甚至有銀行暫停了車貸服務。順德車市的情況怎樣？記者昨日（7月11日）走訪了解情況。

習慣
順德人購車喜歡付全款

　　順德人低調務實，講求實在的品質在日常消費行為中最為明顯。“夠用就好”、“不要浪費”等話語已經成為了順德人生活中的一部分。在汽車消費中，順德人這種務實的體現就是買車喜歡付全款。

　　順德汽車市場的發展一直都是緊湊型汽車的天下，十多萬元的車款對于有買車需求的順德人來說，他們更喜歡一次付清車款。因為精打細算的順德人深諳一個道理，貸款有條件，而且還要付利息，自己用的汽車就沒必要讓別人賺利息了。

　　“一般家用的緊湊型汽車，順德人喜歡一次付清車款。”順德協力別克總經理謝飛龍表示，由于順德人的購車習慣比較實在，銀行提高車貸門檻對順德汽車市場來說并沒有產生很大影響。“緊湊型車是銷售主流，順德人普遍覺得十多萬的車真沒必要貸款。”謝飛龍說。

應對
廠家構建自家金融公司

　　雖然緊湊型車是順德車市的主流，但是隨著順德人生活水平的提高，對汽車的要求也隨之提高。SUV（運動型多用途汽車）、MPV（多用途汽車）等滿足人們不同需求的車型出現在人們視線中。

　　這些功能性汽車不像緊湊型汽車那樣僅僅用作代步，更高的性能需求也讓它們身價不菲。也正因為這樣，它們成為了人們貸款購買的對象。但是業內人士分析，銀行提高門檻對20萬元以下的低檔車和50萬元以上的高檔車影響較少。如果消費者原本打算買30萬元的車，他可以貸款10萬元，但是車貸收緊后，他選擇20萬元的車型的機會更大。

　　銀行收緊車貸是客觀事實，但是汽車廠家又怎會輕易受此影響，自家的金融服務就是一個突破口。“每年6月和12月是銀行收緊貸款的例牌現象，但是順德車市不會受太大影響。”謝飛龍表示，銀行在每年的6月和12月提高貸款門檻是常見的事，但是很多汽車品牌已經設有自己的金融機構。同時，他們還設有車貸的專用資金，做到專款專用，審批和放款都比銀行快很多。“在順德熱銷的主流品牌大多已有金融機構，因此順德車市受銀行影響很少。”謝飛龍說。