環市東路天橋的紅綠燈問題讓市民甚為頭疼

　　
　　順德城市網消息　（記者湛承姝）　紅燈倒計時明明已完，卻還是紅燈；綠燈倒數還剩下30秒，卻突然轉成紅燈。這樣不“協調”的現象，時常會出現在大良環市東路李兆基中學天橋路口，讓過往的車主犯暈。

　　昨日（8月26日）下午三時左右，順德城市網記者來到環市東路李中天橋交通燈路口。經過一段時間的觀察，記者并未發現紅綠燈與倒計時不同步的現象。在附近詢問，一位的士師傅告訴記者，他經常路過附近，的確有時會遇到紅燈過后依然紅燈，或者倒計時數完，紅綠燈卻沒跟上轉換的情況。而據爆料的彭女士說，自己在五點多的下班時段經過該路口，時常會遇到倒計時和紅綠燈不同步的“前后腳”情況。

紅綠燈一天調整九次，調整時段會“跳轉”

　　記者了解到，大良的主干路，如鳳山路、云良路、東區吉之島路口等交通燈，在上下班的時候都曾出現過一些故障。如綠燈倒數還剩下30秒就突然轉成紅燈，或者是紅燈倒數還沒完就突然變成綠燈等現象。

　　對于這樣的現象，記者咨詢了順德區公安局交警大隊。該大隊民警告訴記者，根據環市東路李中天橋交通燈路口的車流量變化，以及考慮到上下班時高峰時期的具體情況，大良交警中隊將該路口的紅綠燈按照時間段進行了調整，一天分為九個時間段執行不同的方案。

　　而不同時段不同時長的紅綠燈亦是順德道路智能交通調控的結果，比如在高峰期下午17時10分到18時45分，某一方向的一處紅燈時間需要45秒，但到了18時45分，紅燈等待時間就變回20秒。

　　“有些市民看到的跳閃現象，是因為恰好碰到兩個周期轉換的時間點，這時就會出現倒數還未到0時突然跳轉到下一個周期。”大良交警中隊民警解釋道。

倒計時只起輔助作用，行車以紅綠燈為準

　　除了“跳閃”問題，環市東李中天橋的“前后腳”紅綠燈亦是個老問題。

　　“看著紅燈倒計時快到1，車主都會提前做好準備啟動車子，啟動后卻發現還是紅燈。”每天上下班經過該路口的彭小姐很是困惑，沒有規律、時時變動的紅綠燈讀數讓人摸不著頭腦。

　　順德區交警大隊民警表示，目前使用的智能倒計時系統均屬于自助型，即路口倒計時系統需在2至3個周期內檢測路口綠燈時間，才能正常顯示路口倒計時。

　　而交警大隊也坦言，道路實現了協調感應信號控制方案，路口周期及綠燈時間都是實時變化的，而由于技術的限制，倒計時系統無法準確檢測綠燈時間，故導致倒計時不“協調”的現象。倒計時系統一旦開啟，偶爾便會出現上述車主看到的現象，“假如跟某些地區一樣，把倒計時系統拆除，就不會出現這樣的情況了。”

　　交警大隊表示，對于該問題，他們已多次與相關部門進行協商，但現在還未能徹底解決。他希望智能系統運用之后，能讓這個問題得到解決。

　　此外，大良交警中隊民警還提醒各位車主，通過紅綠燈時以燈為準，倒計時只起到輔助作用，勿太依賴倒計時而忽視紅綠燈的作用。