車頭設計頗為年輕

　　順德城市網消息　（記者李志明）　GA3作為廣汽傳祺家族推向市場的第三款戰略車型，經歷了3個月的市場驗證，在順德每月數十輛臺的銷量足以見證其沖擊力。

方向盤十分輕盈

　　昨日（11月28日），順德城市網記者親身試駕了這輛被稱為傳祺“小3”的GA3。這款以歐系車為標準的GA3給人印象深刻，前后盤剎加上多連桿懸架，與同級車相比，可謂頗有誠意。

外觀：年輕有活力，腰線多層次

　　第一眼看見傳祺GA3，車頭的造型真有點Q版馬自達ATENZA的感覺。外觀設計比較有活力，整體設計看起來協調，其中比較有特點的是中網格柵。

無匙啟動，按著黑色按鈕就能開門

　　傳祺GA3中網采用類似馬賽克感覺的T字形密集布局，和通常見到的網狀格柵完全不同。至于為什么用T字形，銷售人員表示這和時下渦輪增壓熱潮有關，也可能將來會推出帶T車型。

　　腰線方面，GA3采用的了雙腰線的設計，側面造型更為豐富立體，隱藏式的后門拉手體現個性的同時也協調了側面的整體設計。車尾的鍍鉻裝飾條和后保險杠組合一起帶來了豐富飽滿的視覺感受。

中控臺排布走簡約風

內飾：中控不花俏，按鍵夠順手

　　記者試駕的是1.6自動尊貴版，搭配的是電動6向調節真皮座椅。深色內飾提升了車廂內的整體質感和運功感，比較符合車輛定位。整體做工扎實，與合資車有得一拼。

傳祺GA3中網采用類似馬賽克感覺的T字形密集布局

　　傳祺GA3中控臺造型走的是簡約風，整體感覺穩健有余但細節設計不足，仔細端詳會感到有些空曠。不過優點是中控臺上的按鈕尺寸都比較大，位置也都非常順手，使用起來十分方便。

　　值得一提的是，傳祺GA3方向盤和儀表的造型設計與實用性令人滿意。尤其是三輻式方向盤造型運動，材質較軟，握感十分不錯。車輛儀表清晰易讀，黃色背景燈光柔和，長時間夜間行車也不會覺得刺眼。

車尾的鍍鉻裝飾條和后保險杠組合一起帶來了豐富飽滿的視覺感受

體驗：動力較中庸，主走舒適風

　　傳祺GA3采用前后通風盤剎和前后獨立懸掛，其中后懸掛為五連桿式，能提供更穩定、更舒適的駕乘感受。當記者在龍州路上試駕GA3時，碼表指針隨著油門深踩不斷往順時針方向擺動，動力隨之而來。

傳祺的造工能和合資車型一較高下

　　要注意的是，對于一款主打家庭舒適的汽車，猛踩油門是徒勞的。正當記者嘗試油門一腳到底，期待GA3給與強烈的反應時，轟鳴的發動機卻沒有讓記者的期待得以實現。相反，當指針劃過80碼時，只要松一下油門再深踩，發動機仿佛明白了記者的用意，動力馬上得到增強。

　　1.6自動尊貴版的GA3搭配的是原裝進口的愛信新一代變速箱，與豐田花冠、卡羅拉上采用的一致，而這款變速箱在中國使用已有二、三十年的歷史，一直以穩定著稱。搭配這款變速箱的GA3，在換擋時可謂相當平順。

GA3前后均采用通風盤剎

　　GA3的主要競爭對手瞄準了花冠和卡羅拉，但是在很多配置上卻超越了這些對手，前后盤剎、前后獨立懸掛、不錯的外觀設計，加上給力的售價，GA3的性價比得到不少人的青睞。