名圖的這款新車，提供眾多配置選擇

　　順德城市網消息　（記者李志明）　在合資車型中，現代汽車的高配置和高性價比是吸引消費者的最大亮點。這方面從旗下中級車索納塔八代和緊湊車朗動不俗的市場表現中可見一斑。

日間行車燈是高配車型的標配

　　昨日（12月3日），現代另一款專為中國打造的中級車型MISTRA名圖的試駕車終于來到了北京現代順德合現店，這款新車市場售價僅為12.98萬-18.98萬，順德城市網記者第一時間試駕了這款期待已久的新車。

無匙的好處，門把隨便拉

初遇：風暴前沿，線條更硬朗

　　“MISTRA”的名字靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻。記者第一眼看到這款車的時候，硬朗的線條頗為吸引。

名圖的尾燈采用全LED燈源

　　MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是一款專門針對中國市場研發的車型。

發動機蓋采用了歐式的設計

　　整車設計深化了流體雕塑設計語言，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。高挑的腰線所產生的俯沖感以及17寸輪圈與輪眉間的小間隙讓名圖充滿了運動感。名圖的腰線與尾燈流暢的接連在一起，C柱處簡單的數道線條刻畫出豐富的層次。

全景天窗，最適合和妹子一起去流星雨了

內飾：驚人軸距，后排更舒適

　　進入車內，名圖給人的第一感覺就是內飾的規整以及寬敞的駕乘空間。名圖采用了對稱式的中控臺設計，橫向的設計布局讓車內更顯寬敞。三幅式多功能方向盤上布滿了控制按鈕，行車電腦、多媒體、定速巡航等系統都能在此處進行操作，便利的同時也更加安全。

發動機蓋上的隔音棉有效見底發動機的噪音

　　作為“一款配置豐富，空間寬敞的家用轎車”，名圖的競品定為速騰、英朗GT等。該車擁有同級別車中史無前例的2770mm軸距，后排空間的寬敞可以用“奢侈”來形容。記者坐進后排，看著眼前還有三拳多寬的空間時，還真有點感覺自己渺小。

木紋裝飾，感覺沉穩大氣

　　另一個不得不提的亮點要數全景天窗。這個全景天窗不但看著十分顯檔次，而且還能提升車內的通透感。另外，一體式設計也比索納塔八那張雙片式的天窗更漂亮。雨夜時分，任霓虹燈閃耀，透過全景天窗看著雨點紛紛打落，這個畫面應該挺浪漫的。

無匙啟動，高端的標志

動力：輸出平順，加速度一般

　　動力方面，名圖提供了兩款1.8L和2.0L的自然吸氣發動機，同屬Nu系列的朗動1.8L和索納塔八2.0L的發動機，采用D-CVVT雙連續可變氣門正時技術。記者這次試駕的名圖是1.8L自動高配版，發動機最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩為176N.m/4500rpm。變速箱依舊為現代汽車上常見的六速手自一體。

中控臺的按鍵布局簡潔

　　試駕名圖的過程中，發生了一個頗為驚險的情況。由于記者平時習慣比較沉重的方向盤，名圖的方向盤由于有電子助力系統，整體感覺十分輕盈。記者過彎時，習慣于平時的力度此刻顯得有點過猛。還好及時調整，順利通過了90度直角彎。

這個觸屏可是全系標配的

　　由于名圖沿用了朗動和索納塔八的發動機，以歐系車標準打造的它在動力表現上以家用為主。記者的感覺就是起步輕快且加速平順，油門反應靈敏的同時變速箱在換擋積極性、響應速度、平順性等方面表現都比較出色。

波箱鎖讓駕駛者在特殊情況也能積極應對

　　名圖1.8L車型在起步時的加速效果比較明顯，輕盈快速的表現還是不錯。但是如果想油門一腳到底，給與強烈反映的話，可能會讓駕駛者失望。由于主走家庭用車的定位，名圖并不追求激烈的駕駛，穩妥的舒適感反而是它所追求的方向。

全景天窗，感覺也很高端

方向盤真的很輕盈

■記者手記

　　名圖這款新車的上市一反常態，廠家的宣傳力度可謂足夠給力。上至電視報紙，下至戶外廣告，宣傳鋪天蓋地，幾乎哪里都能看見它的身影。給人感覺就是“這期我最紅”，一副勢不可擋的姿態。現代一向主打高性價比是人所共知的了，回頭看看這車給力的配置，可能廠家也覺得，這么好的東西，不讓人知道怪可惜的吧！