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順德首現立體智能機械式停車庫

  

   全新塔式的停車構造,司機只需刷卡進入停車通道,下車后,停車場內有一“機械手”直接把車運送到停車位上,車就仿佛是停進了一層層的塔樓里。這是一種名為“機械式立體停車庫”全新停車場,今年8月將首現大良金榜、丹桂公園,建成后將有效提高停車利用率。

機械式停車場利用空間大

 

    據了解,機械式停車庫將率先在大良金榜、丹桂公園起建,本原小學也已預留擴展空間,未來可增建機械式停車庫。相對傳統是平面停車場,機械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的12~125,空間利用率比建筑自走式停車庫提高很多。

 

  據悉,本次工程擬建的金榜河西停車場,共四層,首層為自走式普通停車庫,地下三層為機械式停車庫,建成后可提供普通停車位75個、機械停車位306個。而丹桂公園停車場,為地下三層車庫,自走式普通停車庫設在地下一層,負二、三層為機械式停車庫,建成后可提供普通停車位93個,機械停車位422個。

 

有關負責人介紹,新停車場的建設,不但會盡量保留原來公園的綠化、基礎設施等資源不,而且建成后,無論是綠化,還是籃球場等基礎設施都會有增無減,環境會更漂亮,方便市民進行休閑娛樂活動。“新的停車場還會有增設天面籃球場,公共健身設施與衛生間。”

 

停車場設完善排水系統

 

     同時針對南方暴雨頻繁的情況,工程將特別重視地下停車庫的排水、防水設計,確保車庫不會出現水浸現象。在地下停車場設置完善的排水系統與智能水泵,當停車場積水量超出標準水位時,水泵將會自動啟動迅速排水;同時在停車場門口設置防水閘門,進一步有效防范突發暴雨對停車場的不利影響。

 

     另外,位列本次擬建計劃中的本原小學雖未建機械式停車場,但其建設中已預留擴展空間,未來可增建機械式停車庫。本原學小校運動場改建成地面一層、地下一層的兩層停車場,一層停車庫主要用于小學教職工停車與家長接送時的周轉停車,地下停車庫主要用作社會公共停車,可提供地上周轉流動車位154個,地下對外公共車位160個共計停車位314個。停車庫還通過天橋連接到本原小學校園內,實現人車分流,減少人車互相影響。

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