□楊九九
 

　　世界環(huán)境日雖然過去好多天了，但至今仍對那個日子有些放不下，那次關于環(huán)境保護的主題論壇上與會者的熱烈與警示似乎一直停留在腦海中。

　　我是一名土生土長的順德人，見證了家鄉(xiāng)的生態(tài)環(huán)境從好變壞，近年來又從壞變好，感慨萬千。

　　小時候的容桂上佳市，是地道的農村景色，天藍地綠，鳥唱蛙鳴。老家附近的“樹生橋”，那榕樹枝葉婆娑，橋下流水潺潺，清澈見底，游魚可數。歲月流逝，隨著工業(yè)發(fā)展，農村城市化，優(yōu)美的農村景色消失了，“樹生橋”溪流惡臭，魚蝦絕跡。近年來當地政府對“樹生橋”周圍環(huán)境大力整治，今天的“樹生橋”景觀才大有起色，但是昔日的朝氣已不可能恢復了：水是淡綠色的死水，樹是被白蟻蛀食的老樹。上世紀七十年代，大良雞洲海，曾造就了無數小朋友學會游泳；今天的桂畔海，盡管認真整治了，可有誰還敢下去游泳呢？可見，優(yōu)美的環(huán)境被破壞了，想恢復原貌就比上天還難啦！

　　順德政府自從成立了環(huán)境保護機構以來，環(huán)保工作成績斐然是有目共睹的。尤其是近十年，水漸清，天漸藍，鳥兒多歡慶。今天，從大良至容桂，污水收集管道鋪設工程，彼伏此起地展開，污染企業(yè)的搬遷整治或勒令倒閉，是最近的順德新聞，足見順德政府為民作主的氣勢之大。前兩年環(huán)保局倡導超級商場停止對顧客提供免費塑料袋包裝，開展春節(jié)花木/花盆和中秋節(jié)月餅盒的回收活動，都是實踐資源節(jié)約利用、垃圾減量的實實在在行之有效的措施，值得堅持并適宜擴大戰(zhàn)果。至于響應“世界停電一小時”或“世界無車日”活動，順德也是不甘后人一步的，每年都積極參與。本人覺得，這些活動并不在乎形式，更應該注重實效，注意是否能收到宣傳群眾提高市民的環(huán)保意識的效果。

　　希望政府加強市區(qū)道路綠化的科學管理，真正培育出條條林蔭大道，讓人們走進順德就像走進了森林花園。深化綠化、擴大綠化，是轉化二氧化碳使之成為有益生物界的氧氣的主要途徑。

　　我提議在世界無車日，在某一城市或城市的某一區(qū)域，號召市民全面停駛私人 交通工具，改用公共交通工具出行，以期逐步養(yǎng)成這一環(huán)保習慣，同時，通過這樣的活動，就能較準確地測驗公共交通能力，針對差距制訂并實施改進措施。

　　我們還能做些什么？節(jié)水節(jié)電從我做起，隨手關燈，采用節(jié)能家電、推廣節(jié)能家電，采用聲控開關、光控開關，一水多用(用淘米水澆花，洗臉水沖廁所等)，糾正不良習慣(例如隨地吐痰，隨意扔垃圾、煙頭，放寵物隨地便溺，宴會必剩飯剩菜……等等都是不良習慣)從我做起。取締豪華包裝，實現包裝器具的型號尺寸標準化，使之能回收重復利用。希望政府重視廢舊物資回收行業(yè)的科學管理，發(fā)揮它們在節(jié)能減排上面的作用，促進它們科學地發(fā)展。

　　要節(jié)能減排，實踐資源節(jié)約重復循環(huán)利用是很重要。當前，順德要首先推行垃圾分類，要堅持宣傳教育工作，讓人人都知道垃圾怎樣分類，知行合一，節(jié)能減排從這里開始。

　　當前，最要緊的是對有毒垃圾的處理。譬如像電池這樣有毒垃圾注2，政府應迅速立法，規(guī)定誰生產、誰銷售歸誰負責回收，然后交專業(yè)機構作無害化處理。再生無害化處理的費用，應計入產品銷售成本中。不可以把有毒物質簡單地深埋地下了事，這樣才不至于污染美麗的地球。
要低碳減排，綠色生活，首先要節(jié)能減排，才談得上低碳。說到底是要開發(fā)無污染能源，就是利用太陽能、水能、風能發(fā)電，杜絕二氧化碳的產生，才是真正的低碳生活。我鐘情于電力車的推廣應用。我認為簡單地禁止電動雙輪車上路的法令是與發(fā)展低碳經濟的方向背道而馳的。

　　按2007年的統計資料說明，當年順德擁有9.6萬輛轎車，全年燒掉汽油9.2萬m3；擁有43萬輛摩托車，全年燒掉汽油2.06萬m3；兩種車輛合計，當年消耗掉11萬m3汽油，折合人民幣近6億元。那11萬m3汽油，又引出多少m3的二氧化碳來污染美麗的地球呢？

　　由于大氣層的二氧化碳不斷積聚而產生了溫室效應，引起了近年來全球災害頻盈。看我們自己的家鄉(xiāng)，盡管在環(huán)保衛(wèi)士的努力下，企業(yè)對大氣的工業(yè)污染是逐年減輕，可是機動車卻逐年增多，它們向大氣排放的二氧化碳是與日俱增，所以順德目前的空氣并不能令人心曠神怡。我的夢想就是，希望恢復自行車作為城市交通工具出行，既環(huán)保又健身。我計算過，2007年順德當年的轎車年增長率是24.7%，我以年增長率20%計，十年后(即2017年)順德就可能擁有60萬輛轎車，即使按10%的年增長率計，十年后的順德也會擁有25萬輛轎車，平均每4個市民就有一輛轎車，到那時候，汽車擁堵路上，大氣層二氧化碳有增無減，災害接二連三，這是何等可怕！因此我強烈呼吁，要限制機動車過速增長，必須大力發(fā)展公共交通，并創(chuàng)造條件讓自行車安全上路。

　　上世紀五十年代科學家就警告人們了：要采取措施限制二氧化碳向大氣排放，因為二氧化碳在大氣層積聚會產生溫室效應，就會引發(fā)一系列災害。可是人們并不以為意，我行我素，濫伐森林，忽視環(huán)境保護，高速發(fā)展工業(yè)，不斷增添燃油機車，自由地向大氣排放二氧化碳。時至今日，人類自食惡果了，才提出了要發(fā)展低碳經濟。

　　最近，丹麥哥本哈根大學尼爾斯·斯卡科貝克教授報警：男性不育問題日益嚴重，再過幾代男性可能消失。這與環(huán)境污染了食物鏈，導致男性性功能衰退是有直接關系。這不是危言聳聽的理論。可愛的靚男靚女們，莫謂我言之不預哦，大家別到了絕種的時候才猛醒，那就悔之晚矣！保護環(huán)境，從我做起！

（編輯：王曉）