人行天橋的建設為市民提供了安全便利的出行條件

　　順德城市網消息　（記者王倍琴）　近兩年，順德一直在加快城市升級步伐，就當下的便民設施人行天橋而言，區鎮兩級共完成了21座人行天橋的建設，僅2013年全區可建成的人行天橋共有9座，并且計劃今年在全區主干道上再建6座人行天橋。

　　面對此項民生工程的陸續興建，它們最終是否真正為百姓帶來生活便利了呢？這不，順德城市網網友“青蛙”就有話說了，一方面他認同九座過街人行天橋，是各鎮街2013年引以為傲的民生實事，另一方面，也對天橋的選址提出了質疑，“仔細推敲這些天橋的選址，實在耐人尋味。”言論隨即引來網友們的圍觀熱議。

選址不便民，百姓需求未被真正滿足

　　網友“青蛙”還以容桂文化路、鳳翔路、同江醫院以及南國路等方位的天橋選址為例，認為天橋的選址都有欠妥，沒有真正方便、惠及到百姓。如容桂鳳翔路上的天橋，“青蛙”認為橋的一端落在肯德基一側，遠比落在街道辦更有效率和意義。“同江醫院門口的那座，橋的另一側一片荒地，連公交站臺，本該馬路邊一邊一個，方向相反，但是都搬到了醫院門口一側，那就沒有人用那座橋了。”

　　網友“董星夜”也調侃道：“這些天橋是要大家繼續多走、多運動的節奏吧？”網友“R小真”也認為作為民生工程，不應忽視百姓的生活需求，“建設天橋應該要多站在百姓的立場去設置天橋的落腳點。”

　　據了解，人行天橋的建設需求基本上都集中在較繁華的路段，周邊商鋪林立，過街需求量大的位置。“同江醫院的天橋已建成兩年了，未見有人行過，公交站亭長期不增設，讓候車人日曬雨淋。”網友“斯洛登”說道。

面臨問題多，天橋選址具備前瞻性

　　面對上述不滿的聲音，網友“龍海”則中肯地認為，上述情況確實存在，但總體上，天橋的建設目的是方便和保護行人，有利于通車，減少交通事故，至于偏向于哪里，就要辯證思考，既然是要出錢的，政府也可以選擇減少財政的方案。

　　“建一座天橋沒那么簡單，也要從它面臨的問題去考慮，如籌集資金、選擇一個合適的建橋位置，天橋的美觀、便民等等，都是要考慮、克服的。”網友“點子”說到。“這些要花錢的東西，沒有企業的支持和幫助，確實顯得很吃力，另一方面想，出于便民考慮，天橋選址應該優先考慮學校、服務中心、醫院。”網友“點點點”建議到。

　　網友“吃虧是福”則認為，政府建這些天橋應該也是有前瞻性考慮的，“花錢建了沒用又得不到市民的認可，那不是吃力不討好嗎？像同江醫院那里，遲早也是要發展起來的。”

選址要綜合考慮，應征集、聽取民意

　　對于天橋的建設，網友“莫遲疑”則更多的是從它的“從無到有”考慮，認為一個決定的做出肯定是有個協商的過程，而民生工程很難做到讓每個百姓都滿意，“當沒有天橋的時候大家的怨氣會更多，現在有了天橋后，還是有怨言。民生工程能給自己帶來多少便利，就珍惜吧。”

　　網友“自省”也贊成“莫遲疑”的觀點，認為問題說起來很簡單，做起來卻不容易。“建設者們肯定也是綜合考慮很多的才會建設的，難有做到十全十美的事情，叫我們自己去做，說不定也會有偏差。”“建議以后天橋的選址也召開聽證會，聽取民意，或者是事先征集一下群眾意見。”網友“橢圓”建議道。

　　與此同時，據區國土城建和水利局交通建設科副科長徐少波表示，下階段，在要求各鎮街繼續根據需求積極推進人行天橋建設外，還計劃在舊325國道生力啤酒廠路段、南國路一中高中部路段等全區主干道上建設6座人行天橋。因此，在即將興建的天橋上，選址更是至關重要的問題，也期待政府能多收集民意、聽取民聲，建造出讓百姓更滿意的人行天橋。