■順德博客博主月色微明

　　大良計劃于明年在鳳山中路及南國東路順德一中高中部處分別建一座人行天橋，初擬的7套預選建設方案8日公布并邀公眾投票，該投票將于下周三開始。

　　筆者發現，這不過是兩個規模很小的工程：一個投資800萬，一個投資1500萬。在順德這樣規模的工程，可能每個月都有興建或者規劃。但是，可能因為這兩個工程事關民生，不但政府操作過程中做足“預熱”的功夫：咨詢、設計、討論，先公布初擬方案，再發動投票，然后公示結果……讓公眾吊足了胃口，各媒體給這個小小工程也給與了前所未有的高度關注。

　　大家所以對建天橋那么關注，是因為順德的天橋實在太少了。一條南國路，不到10公里，紅綠燈十幾處，曾經沒有一處天橋（去年增加了客運站天橋）；一條鳳山路，不到5公里，紅綠燈也是近十位數。車流人流都依靠紅綠燈，紅綠燈泛濫成為順德城市的一大“風景”。不是城市不需要紅綠燈，而是順德城市功能設計上根本沒有立體的思維，所以在順德過街天橋也成為城市的稀有“風景”，像修建天橋這樣本來不是新聞的新聞也一下子被放大起來成為重要新聞了。

　　就天橋建設而論，如果就說順德不重視民生工程建設也有些冤枉，因為這些年順德在城市建設方面的投入是有目共睹的。有區領導說，順德政府7成的錢用于改善民生，我相信這是事實。但是老百姓對政府的投入好像總沒有太多“感覺”。為什么呢？

　　我看主要問題是這些錢是不是用在了刀刃上？像近兩年政府投入美城行動，花大氣力改造城市，一條道路本來好好的，沒有經過任何聽證或者咨詢，基本上說挖就挖。大良的道路遍地開挖恐怕早已經怨聲載道，如果能夠像本次修建天橋那樣咨詢、設計、討論，乃至投票、公示……我估計大家對政府的用心和付出自然會有更多的了解和理解。可惜，很多錢總是花得糊里糊涂。即使天橋建設而論，南國路不是沒有天橋，但是建起的天橋在同江醫院那里做了擺設。再以本次天橋建設的選址看，連接華蓋山和鳳嶺山的天橋，到底是為了方便市民過街，還是做一個沒有實際價值的城市風景？這里修建天橋不是市民真正需要的過街天橋？我看做實這個最基本的民意恐怕比討論選擇什么樣的方案更重要。

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