人性化的提示監督一體：“乘客請問您是否需要發票，請評價我們的服務。”

　　順德城市網消息　（記者鄒維俊）　230輛全新東風日產軒逸車型的出租車替代了5年營運期到期的原230輛桑塔納。“不僅外觀靚麗時尚，內部空間也比以往寬敞舒適。而最為引人注目的要數車內中控臺的智能化‘一體機’，它告別了以往的‘各自為政’實現了智能一體化”，不少司機對新車有這樣評價。

　　順德區出租車協會秘書長范慶華介紹，新設備“一體機”，位于駕駛前排中央，將原先裝在擋風玻璃后的儀器全部都拆除，相應功能全部轉到“一體機”系統內，司機視野也更為寬闊。該設備中有一個多功能的信息顯示屏，具有司機基本信息、視頻播放、智能導航、服務評價等功能，并預留快付、3G等功能。“智能化后操作起來更為簡單！”

　　除了車載一體機，新出租車還有其他設備提升使服務更具人性化。到達目的地后，便有語音提示打印發票；出租車后尾箱還新增了紅外線設置，若乘客在下車時忘記提取行李，立即就會有語音提醒，為乘客解決后顧之憂。那么是否真的如介紹的這樣呢？我們一起去看看體驗結果如何吧。

市民說：出租車更像私家車

　　昨日（2月3日）下午，夏女士像往常一樣打車上班，剛坐進車里，她便有一種坐進私家車里的感覺，以前掉皮爛面的座位不見了，取而代之的是嶄新舒適的皮面“沙發”，夏女士又環顧車內四周，才發現自己幸運地坐上了一輛剛換新的出租車。

　　在去公司的這一路上，令夏女士開心的不僅是車坐起來舒服了，她還發現出租車前排計價器旁邊的屏幕上，有司機和出租車詳細的消息，“以前的出租車，這些消息好像都在一個角落里，看得很不清楚，現在我上車就可以用手機直接拍下這些信息，以防自己落下東西卻不知道車牌號，這樣的新設計讓我更有安全感。”

　　夏女士還告訴記者，或許是司機還在適應新車階段，在她讓司機打發票時，司機盯著計價器好一會兒才弄清楚按哪個鍵，在發票出來的同時，屏幕上還顯示對司機的評價選擇，此外，細心的夏女士還發現，新出租車打出來的發票非常清晰，沒有了往日的模糊一片，“這次坐出租車的體驗感非常棒，32個贊，希望以后可以天天坐新車，天天好心情！”

新出租車的皮套坐墊“高大上”了！

司機說：總體不錯，擔心安全問題

　　“車身高了一些視野更開闊了，內部的硬件設備更完善了。新車外觀更美觀，內部空間寬敞，1.6排量省油汽很實惠，像私家車一樣，瞬間高大上了！”新協力的士有限公司曾師傅對自己的新車很是滿意。

　　“智能化后操作起來更為簡單，服務也更具有人性化。”曾師傅給車內的設備提升點贊。新投入營運的出租車內新增前后兩個服務評價器，前后座乘客均可對的哥的駕駛服務進行現場評價，包括“不滿意”“滿意”“投訴”等多個等級。“這樣做是為了收集乘客意見，讓我們可以提供優質的駕駛服務，提高我們服務水平。”曾師傅表示這是一個很好的激勵方式。

　　而對于車的性能，曾師傅表示，因為是新車開起來感覺還有些不習慣，而操作也正在磨合中，并不能判斷車是否存在性能上的問題。但是他有點擔心的是日系車量的安全問題，因為車偏輕，速度快時有可能出現不穩的現象，還有外殼相對而言比較脆。記者采訪了多名出租車司機，也有少部分司機表示，因為有一批新車換上來以后，消費者會“挑”新車，從而可能會影響到舊出租車的生意，造成不公平的現象。

新出租車讓人有一種坐進私家車里的感覺

部門說：新車有保障，舊車注銷營業

　　車型的選擇問題，順德區環境運輸和城市管理局相關負責人表示，東風日產軒逸車型是由出租車協會代表、駕駛員代表、汽車維修專業人士、區交通決策咨詢委員會代表及政府代表共同組成論證專家組，對每款車型，分別從安全性能、車輛技術參數、外觀、維護成本及舒適性等方面進行了綜合評價，而推薦的車型。“這些車都是量產車，從各方性能來說，性能都比較好。并且大眾的認可度很高。”

　　而換下去的230輛車怎么處置呢？該負責人表示，首先監管部門會將車內的監控系統和計費表等專業的設備拆除并進行回收封存，同時會將該批車輛的運營資格進行注銷。據法律規定，出租車具有8年的使用實效，這批車還有三年才達到報廢時間，由于車輛由企業購買，企業有權自行處置。一般而言，企業或將車輛提前報廢，或者進行改裝車成私家車銷售等處置方法。