南國西路目前已經(jīng)建設(shè)了智能交通

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者萬家長(zhǎng)）　昨日（8月4日）上午，順德公安交警大隊(duì)上線“政風(fēng)行風(fēng)熱線——民生零距離”節(jié)目，順德城市網(wǎng)記者了解到，該大隊(duì)目前正在開展調(diào)研，積極向區(qū)政府爭(zhēng)取推動(dòng)二期的智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，讓全區(qū)交通的調(diào)配更加暢順。

　　順德公安交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張潮幫介紹，在2013年年底，順德區(qū)第一期智能交通系統(tǒng)建成投入使用，覆蓋的范圍局限在大良、容桂、105國道、325國道路段一些主要的路口，共有320個(gè)交通信號(hào)燈，涵蓋了20條道路，涉及99個(gè)路口。

　　“比如在平峰的時(shí)候，通過調(diào)配城區(qū)主干道，使到時(shí)速是40至60公里，是全線綠波帶通行，不用等燈。意味著，如果你開得快，可能去到下一個(gè)路口你就要等燈，你剛才保持時(shí)速60公里的話，可能去到下個(gè)路口就是綠燈。”張潮幫表示，這個(gè)功能是利用數(shù)字化和信息技術(shù)，全方位地去調(diào)控管理轄區(qū)的道路交通，集合交通車流的監(jiān)測(cè)、信號(hào)的調(diào)配、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、交通違章的抓拍。

　　如今，該系統(tǒng)通過2013年建成之后，實(shí)現(xiàn)全區(qū)平均的車速提高了46%。在路口停車等候的時(shí)間下降了62%，停車等候的周期次數(shù)也下降了53%，交通主干道路口、國道車流的通行能力提高了30%。

　　此外，在高峰期，比如是上下班的時(shí)候，在學(xué)校的周邊、市場(chǎng)的周邊，一些道路的交通流的變化，順德則重點(diǎn)地去調(diào)配一些路口，使到交通流比較平衡。

　　張潮幫也透露，一期對(duì)整個(gè)交通的疏導(dǎo)、緩解起到很好作用的基礎(chǔ)上，如今也正在開展調(diào)研，積極向區(qū)政府爭(zhēng)取推動(dòng)二期的智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，“主要是擴(kuò)大覆蓋面，使到我們?nèi)珔^(qū)的整個(gè)交通的調(diào)配更加暢順。”