順德部分公交線路分段收費

　　順德城市網消息?。ㄓ浾邚埈偅?/strong>　近日，城市網論壇上《本周調查：這樣的順德公交，你還有哪些不愛的理由？》帖子引發眾網友對于順德公交的大討論，其中，分段收費也成為了網友們的討論焦點。網友“白鳥”表示，“現在其他城市大部分市內的公交都已經統一是2元收費啦，順德鎮街之間竟然還要分段收費，不合理咯。”

　　在今年年初，南海區的黃巴綠巴實行“一票制”，統一投幣4元，刷卡7折。此消息也讓順德街坊們不淡定了：南海區都實行了“一票制”了，順德什么時候也實行“一票制”？不少順德街坊對“一票制”充滿期待，在他們看來，“一票制”在某種程度上，可減少乘客因票價問題與司機產生摩擦的情況。而從長遠來看，“一票制”的實行也能增強鎮街之間的交流。雖然不少順德街坊們對“一票制”期待滿滿，但也有人認為不可行，還是目前的分段收費制度比較公平，網友“yesorno”表示，“分段收費比較公平，如果實行‘一票制’，有的市民會吃虧，有的公交難承受。”

順德公交怎么分段收費？

　　雖然意見相左，但不可否認的是，如今出行搭公交車已經是不少順德街坊的出行選擇。在順德，公交車票價的制定，兼顧公共交通生產和社會公益的雙重屬性，結合公交運營過程中的成本和收益狀況來制訂票價。同時，也依照乘坐站點間線路長度及途經區域制訂不同票價。

　　具體分段收費的定價是怎樣的呢？順德城市網記者從順德公共交通管理有限公司了解到，順德公交車分段收費，同一鎮街范圍內均按照2元/人次收費，大良、容桂、倫教等鎮街納入同一區域收費，均按2元/人次標準。此外，由勒流沖鶴、連杜、龍眼、博澳城、眾裕路等地進入大良城區的線路均按2元/人次收費。

　　同時，按照跨出大良、容桂、倫教、勒流沖鶴等地的終點站作為測量距離的終點，距離該終點站約12公里以內，收費3元/人次；距離該終點站約12到20公里之間，收費4元/人次；距離該終點站25公里以上，收費6元/人次。

順德公交為何分段收費？

　　在順德，為什么要實行分段收費？對此，城市網記者咨詢了順德區環境運輸和城市管理局，該局道路客運管理科的相關負責人表示，每個地方都有不同的實際情況和政策，順德公交目前還未能實行一票制，也是有自身的原因所在。“一票制的實行是得結合多方面的條件，其中涉及線路的調整、公交站場的配套建設等等問題。從某種程度上來說，票價也有部分調節客流量的作用，如果一些公交快線實行一票制，原本分段收費３、４元的票價變成了２元，而且相比普通線路，快線更便捷，市民會選擇快線，這樣有可能會使這些快線的客流量增大，為此需要增加運營車輛，由此也得解決公交首末站站場，交通擁擠等等一系列問題。”

　　不過，該負責人也透露，目前，部門也正思考著如何改革順德公交票價體制。“一票制是未來公交車票價發展的方向，但是在這個過程中也需要綜合考慮各方面問題，比如道路交通、公交站場的配套建設等等。”該負責人表示，“短時期內順德公交是分段收費和一票制共存，在這種情況下，需要更加建立多層次，不同需求的科學的票價體系?！背酥?，該負責人也表示，在公交車票價之外，他們還注重公交的服務質量，讓公交車能夠準時準點到達，為市民提供更加優質的公交服務。

■網友論

　　在順德城市網論壇上，也有不少網友對順德公交“一票制”提出了自己的看法，“黎嘎喇”就認為公交體系變化不用多大，‘一票制’不是狹隘意義上的全區一種票價，“實行鎮街內一個標準，跨鎮街一個標準其實就可以了?！本W友“左小晨”卻認為，順德缺少相應的配套設施，如果在順德能建設幾個大型的樞紐站作為中轉站，實行一票制或更可能。

■相關名詞

　　公交一票制是指不管乘客從哪開始乘車，從哪下車，只要上車，票價就要按照規定票價投幣，與所有的乘客相同，不計乘車路程長短。