10點之后順德的很多公交線路就會暫停運營

　　順德城市網消息?。ㄓ浾哙囏懭A）　如果在臨近10點時到公交車站等公交車，那么就會看到這樣的情況：很多不同線路的公交車上面寫著“休班”，意思是說：“公交車停止運營，不載客?！庇谑蔷W友“到了明天”想到，公交車反正要回集中點，為何不在返程路上載客呢？

　　他的話題引起了其他網友的共鳴，空車開回集中點很消耗能源，網友“悠長風”認為如果每條線路都這樣，那么每天就浪費了很多能源，希望能夠做好規劃線路。而且，公交車本來就在集中點始發，“小巧”指出先從集中點始發，那么再載客返回然后再下班，這樣的規劃不是更合理嗎？回程公交車在返程路上能夠載客，網友“半個橙”總結道：“這樣既不浪費能源，又能方便乘客?！?br />
　　但是事實真的如此嗎？

原來這樣，不是運營線路不載客

　　首先，公交車暫停服務說明今天的工作已經完成，那么司機有可能會選擇與上班不同的線路快速返回集中點，網友“甲乙丙丁”認為這樣一來根本沒有辦法在返程搭載乘客。再者，在停止運營的時間載客，每站?？恳残枰獣r間和消耗能源，網友“君莫笑”不認為在停止運營時間返程載客能夠節約成本。另外，公交車站既然考慮10點之后停止運營，正是考慮到10點之后的乘客數量，因此網友“紅杏要出墻”懷疑這種方式可能反而會消耗能量且增加成本。

　　網友“幸福起點”貌似有些熟知情況，她表示在順德，市民可能會發現，公交車晚上最后一趟和早上第一趟都不載客。這是因為，公交公司要求晚上結束運營后，所有車輛集中停放到一個或幾個停車場里。第二天出車時，各個線路的車輛會從停車場出發，開始一天的運營。有的公交線路只在線路一端有總站/停車場，所以晚上收車后所有車都要停回這一端的停車場。這第一趟車和最后一趟車，事實上都不屬于運營線路，所以不載客。

載客，便民卻有了誤導

　　有些網友認為回程載客可能會方便乘客，但卻忘了工作了一天的公交車司機的方便。網友“稻籽花”考慮到了司機工作的辛苦，認為不管是從人文關懷還是勞動者角度看，我們都不應該再給公交車工作人員添加額外的工作。對此，網友“心涼不過一瞬間”也表示贊同，并希望大家都能夠體諒他們的辛苦。

　　回程載客真的便民嗎？網友“堯寶寶嘟嘟”提出疑問，這種便民只是在這個時間段方便了一部分市民，但卻存在著隱性的誤導。她說到，有時候晚上會看到休班公交車開往順德客運總站，但是那趟車在平時運營的線路中起始站都不在順德客運總站，也沒有途經。她舉個例子，310是從順德人民醫院開往倫教新塘廣場，但晚上休班車可能沒停在順德人民醫院站，而是開往順德客運總站，如果要載客，就意味著310走的是和平時完全不同的線路，這種情況下會給市民留下什么印象？“建議還是不要因小失大。”

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關于回程公交的幾點想法

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