天氣炎熱也有人在練車

　　順德城市網消息　（見習記者羅志）　近日，廣東省人民政府發布了《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的實施方案》（以下簡稱方案），方案要求今年12月前要讓“計時培訓，計時收費，先培訓后收費”模式的覆蓋率達到全省50%以上，到2018年12月底前全面推行。

　　對此，順德街坊怎么看呢？記者進行了實地走訪。市民張女士表示，對方案是打心底里支持，但是真正落實起來還有很多困難，仍需要政府和駕校投入更多的資源。記者通過走訪駕校發現，一到寒暑假，正是學生學車高峰期，此時駕校教練和用車顯得比較緊張，經常是5-6個人共用一輛車練習。

　　“每天過來練車只能練7、8次，大部分時間都干耗著，如果能約個時間集中練習就好多了?！蹦绸{校學員告訴記者，對網絡平臺約車練習這種方式有所耳聞，但不是很了解，他認為到駕校練習更加可靠?！皞€人認為真想學駕駛技術建議去駕校，畢竟有教練，教授理論和教練的實踐不是一個層次的，新改革無非是教授理論罷，我會選擇教練。”

　　另外一位學員方先生則認為，現在的網上約車練習以及考試模式還不成熟，順德的駕校和這些網絡平臺合作較少，這種模式比較占用資源還會影響效益，所以駕校在這方面的推進不是很積極。

　　順德城市網記者了解到，目前學員到駕校一次性付清學費，自主過來練車仍是主要方式。某駕校校長周先生表示，了解過方案的具體要求，他們正在努力按照方案要求改進駕校的培訓模式，同時他坦言推進計時培訓、計時收費先培訓后收費的模式還有很多困難，需要政府部門提供更多的技術和政策支持，此外，改革還涉及到相關考核制度的問題，這需要多方協作才能做好這件事情。”

　　記者致電某020學車模式的軟件公司了解到，目前020學車模式覆蓋面還比較窄，使用的用戶有限，雖然“計時培訓，計時收費，先培訓在收費”的模式受到很多學員的歡迎，但是目前很多駕校資源有限，無法滿足學員的約車需求，將來會整合更多的資源方便學員選擇和使用。