順德新港一期預計2017年中可投入試運營

　　作為順德未來最大的對外貨運港口，也是連接珠三角大灣區乃至通往世界的重要通道，位于杏壇了哥山腳的順德新港一直都是外界關注的焦點。那么列入2017年全區的重點工作項目的順德新港目前推進情況如何？近日，順德城市網從港口建設方了解到，順德新港一期即將于今年年中完成建設，屆時港口碼頭可以進入試運營階段。

　　據順德新港一期建設方頤德公司相關負責人介紹，目前順德新港一期項目工程的建設已進入收尾階段，水工碼頭部分已完成了建設，碼頭上的龍門吊等設備設施也已陸續完成安裝和調試，剩下的陸域堆場和生產生活房屋配套部分正在加緊建設之中，預計最快2017年年中就可以完成建設，屆時順德新港的一期工程將會完工，順德新港將投入試運營。

　　與此同時，倉儲物流、輔助加工、行政管理等順德新港二期項目的功能區也在同步推進之中，相關的規劃建設正在加速落實。

　　據了解，順德新港項目總投資約5.4億元，將建設成具有二類口岸功能的內河多用途碼頭，共有4個3000噸級多用途泊位，碼頭結構預留5000噸級，設計年吞吐量達160萬噸，集裝箱9.6萬標準箱，未來將成為順德最大的對外貨運港口。

　　順德新港所處的區域是目前順德通航條件最好的河岸線，包括水深、回船的空間等都是最好的，陸路與佛山一環南延線等主干道相通，港口碼頭通過東海水道上游可直達西江沿岸各大中型港口碼頭，下游可直通江門、中山、珠海等地。

　　基于此，順德新港的建設不僅可以補強順德水路運輸的優勢，而且也可以彌補珠三角自貿區貨運港口的“短板”，為順德融入珠三角大灣區奠定了重要基礎，尤其是在順德制造轉型升級的背景之下，順德新港在企業大宗物原材料等運輸成本方面的優勢，以及帶入的物流倉儲等港口新經濟，加速順德高新區發展，并且對全區經濟產業的轉型升級起到重要的推動作用。

　　此外，順德新港也可經橫門水道直通日本、韓國和東南亞等地，因此順德新港也是順德開放創新，連接世界的重要通道，引領順德企業走出去，推動順德國際化發展。　（張大偉）　

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