公交安全帶（網絡圖）

　　搭乘公交車時一個急剎差點從座位上飛出去，你坐公交時是否也曾納悶過：為什么公交車不設置安全帶呢？

　　近日，江西鷹潭發生一起特大交通事故，一輛貨車與公交車相撞，造成12人死亡，30多人受傷，觸目驚心。如果當時公交車上的乘客有安全帶的保護，死傷人數會不會少一些？網友“單純”在順德城市網論壇發帖表示“順德公交是否需要配備安全帶呢？”

　　據了解，國內部分城市公交設有“乘客安全帶”，例如在杭州，新增大中型客車中，不少車型在出廠時就配置了安全帶，不過這些安全帶的利用率不高。按照國標規定，目前公交車除特殊位置外，其他乘客座位沒有配置安全帶強制規定，公交車最后一排中間位置算是特殊座位，因為前面沒有遮擋，急剎顛簸時發生意外的可能性比較大。

　　那么，公交車配置安全帶真的有必要嗎？不少網友表示，為了安全起見，安裝安全帶還是有一定必要的。網友“舊時明月”表示：“深圳坐大巴和的士現在都要求扣上安全帶，否則就要扣分。”通常走高速的大巴和長途汽車也都會提示乘客系好安全帶，可以說，大眾對系牢這根“護身符”的意識越來越強。不過，網友“游走東家”表示：“公交車上通常人多擁擠，安全帶對于座位上的人安全系數高一些，但擠在過道上的人就起不到作用了。”

　　網友“STARY豪”認為：“系安全帶的規定是針對小型機動車制定的，而公交車比較特殊，一般都在市區內行駛，且車速有一定限制，而且相對于其他車輛，公交車自身很重，一般的交通事故中，公交車受損往往比較小，安全帶發揮的作用不大。”據了解，目前，不論國內還是國外，公交車一般都沒有安全帶，一些長途客車由于需要走高速，車速比較快，則通常會裝有兩點式安全帶。

　　網友“狐九色”表示：“公交車上乘客流動性很強，系安全帶太繁瑣，不利于人流的快速流動，即使配置了安全帶乘客的使用積極性也不會高。在發生交通事故時，公交車里的乘客通常只會因撞到柱子等地方而受傷，一般不會致命。”不過“狐九色”也建議：“無論是坐著的還是站著，乘車時務必抓牢扶手、欄桿或者旁邊座椅，以免緊急剎車時摔倒，尤其在公交車最后一排的中間位置更是容易被甩出。”（張敏）

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《順德公交車可否配上安全帶？》

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