快遞漲價

　　剁手黨們，快遞集體漲價啦！圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞從6月1日起集體上調派件費，在原有基礎上上調0.15元/票。你是不是在擔心，上調的費用是否會轉嫁到自己身上？

　　剁手黨先別哭暈在廁所！據悉，派送費為發件網點支付給派件網點的派件費用，一般由發件網點付給總部，再由總部付給派件網點。因此派送費上漲可以理解為快遞公司內部費用漲價。對普通的消費者影響較小，目前“散單”的快遞價格已達8元以上，而一些大電商由于量大，每單的價格不到3元，因此，以量壓價的大電商現在估計要哭暈在廁所了。

　　雖然現在還無法評估快遞漲價對普通消費者影響到底有多大，不過很多消費者對快遞漲價還是“喜聞樂見”的。“晚上還在送快遞”“每天風里來雨里去”“每天穿梭在車流中，危險系數極高”……網友普遍認為：“快遞小哥很辛苦，漲價沒毛病。”

　　也許你還不知道，當宅男宅女們日益對外賣小哥愛得深沉的時候，快遞界正在遭遇一場人才危機。根據中物聯公布的數據，從工資水平看，74.6%的快遞小哥月平均收入在3001元至5000元。伴隨著包裹量的日益增大，快遞小哥卻紛紛轉型工資水平更高的外賣業務，快遞費上漲無疑是在挽留快遞人力的流失。網友“眼鏡”表示：“對快遞員來說，每天派送量那么大，雖然價格上調不多，但依然能大大提升他們的收入。”

　　對于普通消費者來說，快遞行業日漸成熟意味著消費者對于服務的要求也隨之水漲船高，網友“作shi的人”表示：“我曾遭遇過態度惡劣的快遞服務，派送員按了門鈴大吼一聲‘快遞’，快遞‘砰’一聲被無情扔在地上，快遞小哥人已不見了。”網友“again”也吐槽道：“以前上大學時，一車車的快遞直接倒地上，每次去收快遞都像是去撿垃圾。”網友普遍表示：“快遞服務態度做好了，漲價也就可以接受了。”

　　網友“秋風起兮”表示：“優化服務質量，規范服務行為，相信快遞行業會變得越來越好。”（張敏）

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《快遞要漲價？服務態度能不能“漲”？》

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