車位價(jià)格居高不下，該怎么破？（網(wǎng)絡(luò)圖）

　　如果你有一部車，你會為它買一個(gè)車位嗎？近日，勒流龍洲路一棟垂直升降類的智能立體車庫觸動了順德停車貴的神經(jīng)。為此，網(wǎng)友“紳士”在順德城市網(wǎng)論壇發(fā)帖稱，小區(qū)內(nèi)的車位是年年漲，可以說比房價(jià)還高。“原本涉及政府公共服務(wù)和相關(guān)規(guī)劃，卻讓車位變成超稀有的資源。”

　　就以位于大良新城區(qū)的嘉信城市花園為例，早在該小區(qū)第一批車位銷售時(shí)，價(jià)格約為5萬元一個(gè)，但是今年買一個(gè)12平方米的車位卻需要26萬元。網(wǎng)友“峻熙”直呼傷不起：“就是因?yàn)樾^(qū)車位太貴，雖然兩年前就買了車，但是一個(gè)車位比車還貴得多，實(shí)在是負(fù)擔(dān)太重。”

　　據(jù)了解，在大良錦巖路，一到晚上小路兩邊都會停滿車輛。住在錦巖路附近的網(wǎng)友“伯懿”也是一名車主，她每晚都會把車停在這里，然后再步行回家。“買一個(gè)車位實(shí)在是太貴了！無奈之下只能把車停在這里”，“伯懿”說道。

　　車位為什么會這么貴呢？對此，網(wǎng)友“小葵”認(rèn)為，根本原因在于供求失衡，也就是說車位數(shù)量和小車保有量嚴(yán)重不匹配。既然這樣，車位必然成為稀缺資源，按照市場屬性，奇缺資源必然高價(jià)。“光說降車位價(jià)是沒有用的，應(yīng)該在調(diào)節(jié)車位和車輛保有量尋找平衡點(diǎn)，才可能讓讓人咋舌的車位價(jià)自動回歸理性。”

　　具體要如何尋找平衡點(diǎn)呢？“小葵”建議，政府可以出臺政策要求房地產(chǎn)開發(fā)商，建一個(gè)小區(qū)必須配備一定數(shù)量的車位，可以考慮建設(shè)現(xiàn)在流行的智能立體車庫。網(wǎng)友“瞭望東方”亦表示贊同，智能立體車庫既可以節(jié)省空間，也可以保障停車位數(shù)量的供應(yīng)，也不失為一個(gè)控制車位價(jià)格的好辦法。

　　“多些高層大容量智能停車場吧，尤其是新城區(qū)，未來或許能成為衡量一個(gè)城市競爭力的標(biāo)準(zhǔn)”，網(wǎng)友“紳士”期待。（沙楊楊）

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房價(jià)限制，車位價(jià)是不是也該限制？（出處：順德論壇）

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