長(zhǎng)期“霸占”停車位現(xiàn)象減少

　　2017年12月1日零時(shí)，廣州從化區(qū)2400多個(gè)車位實(shí)行“咪表”收費(fèi)，路邊停車進(jìn)入收費(fèi)時(shí)代。“咪表”啟用以來(lái)，城區(qū)道路兩邊的停車位隨處可見，“停車難”問題終于得到一定的緩解。

　　據(jù)了解，從化區(qū)共有41條道路路內(nèi)停車位實(shí)行臨時(shí)停車收費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在實(shí)行收費(fèi)的2400多個(gè)車位中，目前平均使用率約為34%，朝陽(yáng)街、鎮(zhèn)南路等道路路內(nèi)停車位平均使用率為100%。

車位空蕩蕩，長(zhǎng)期“霸占”停車位現(xiàn)象減少

　　“車子去哪兒了？”12月1日清晨，“咪表”啟用第一天，城區(qū)各主要道路兩側(cè)的車輛幾乎“一夜消失”，空蕩蕩的道路停車位瞬間成為熱點(diǎn)，更成為了市民微信朋友圈的熱門話題。

　　據(jù)“咪表”系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自11月30日22時(shí)至12月1日零時(shí)，就一直有車輛陸續(xù)從帶有“咪表”收費(fèi)的停車位撤離。停車收費(fèi)正式實(shí)施后，路邊車位周轉(zhuǎn)率明顯提高，有效地緩解了路邊“停車難”的問題。

　　“停車難”一直是城區(qū)道路存在的主要問題，除了因?yàn)檐囕v激增外，還有部分臨街店主用雪糕筒等雜物霸占停車位以及“僵尸車”長(zhǎng)期占用停車位也是造成停車位緊張的原因。實(shí)施停車收費(fèi)后，路邊臨時(shí)停車位停放車輛明顯減少。運(yùn)營(yíng)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，部分車輛并不是真正需要臨時(shí)停車，而是“公位私用”，把公共停車位當(dāng)成私家車位使用。同時(shí)也證明了，停車收費(fèi)的確可以使長(zhǎng)期霸占路邊臨時(shí)停車位的現(xiàn)象減少。

格外停車屬違停，霸占車位可舉報(bào)

　　一夜之間，車都去哪里了？通過走訪城區(qū)多個(gè)小區(qū)和公共停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)停放在小區(qū)內(nèi)街的車輛相比平時(shí)有所增多。為了省下停車費(fèi)，不少市民選擇把車輛停放在公司或單位的停車場(chǎng)內(nèi)。

從化路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　免費(fèi)停車位難找，有市民還是選擇了交付月租，把車輛停放在小區(qū)的停車場(chǎng)內(nèi)。據(jù)城區(qū)某小區(qū)物管工作人員介紹，自停車收費(fèi)以來(lái)，他們小區(qū)的居民才陸續(xù)把車停放到了小區(qū)的停車場(chǎng)，物管表示，小區(qū)車位按月計(jì)算，一個(gè)月收300元停車費(fèi)，而外面“咪表”一天就是32元，即使只停晚上，最高限價(jià)為10元，一個(gè)月的停車費(fèi)就是300元左右，這樣算來(lái)還是小區(qū)的停車位劃算。

　　然而，在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，為了不想交停車費(fèi)，有市民把車輛停放在道路中間，也有市民把車子停放在停車格外，影響了道路通行和交通秩序。交警部門提醒，把車輛停放在道路中間或停放在停車格外均屬違停行為，將受到處罰。

稽查人員上街稽查，欠費(fèi)將啟動(dòng)追繳程序

　　從化區(qū)“咪表”收費(fèi)按三類地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即每15分鐘收費(fèi)1元，不足15分鐘的按15分鐘計(jì)算；夜晚（19:00—次日8:00）連續(xù)停放最高限價(jià)為10元；車輛連續(xù)停放24小時(shí)的最高限價(jià)按8小時(shí)計(jì)算收費(fèi)，為32元，超過24小時(shí)循環(huán)計(jì)算。

　　大車、超大型車按實(shí)際占用停車位個(gè)數(shù)收費(fèi)；軍警車輛、實(shí)施救助的醫(yī)院救護(hù)車及交通工程、市政工程和搶修車輛免費(fèi)停放。

　　目前，運(yùn)營(yíng)企業(yè)安排了20名稽查人員，對(duì)城區(qū)各停車收費(fèi)路段進(jìn)行稽查。對(duì)于不及時(shí)繳費(fèi)或續(xù)費(fèi)的車主，系統(tǒng)將啟動(dòng)追繳程序。包括張貼欠費(fèi)通知；稽查人員上路稽查，追繳欠費(fèi)；在媒體上公布車輛及車主欠費(fèi)信息；將車主納入征信系統(tǒng)，在銀行等金融系統(tǒng)列入黑名單；向法院起訴，申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行及列入全國(guó)征信系統(tǒng)“老賴”名錄。

　　啟動(dòng)追繳程序后車主仍然不補(bǔ)繳費(fèi)用的，將追加一定比例的滯納金；有破壞道路停車設(shè)備、設(shè)施，使用偽造、變?cè)斓睦U費(fèi)停車卡逃避繳費(fèi)行為的，由相關(guān)行政執(zhí)法部門責(zé)令改正；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。行為惡劣，造成嚴(yán)重后果者，交由公安部門依法追究刑事責(zé)任。

　　據(jù)悉，路內(nèi)停車智能管理系統(tǒng)的視頻監(jiān)控全天24小時(shí)不間斷，系統(tǒng)數(shù)據(jù)與公安、交警、城管等相關(guān)部門無(wú)縫對(duì)接，避免逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生的同時(shí)，切實(shí)保護(hù)車主的財(cái)物安全。（楊軒綜合整理）