網(wǎng)友提議自行車道要用護(hù)欄隔開(kāi)（網(wǎng)絡(luò)圖）

　　現(xiàn)今城市交通問(wèn)題一直存在，并愈演愈烈，城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度已經(jīng)跟不上迅速增長(zhǎng)的交通需求了，私家車的數(shù)量迅速增長(zhǎng)，搶占車道的情況越來(lái)越多，而騎行者能占用的空間就越來(lái)越小了。

　　近日就有網(wǎng)友“First！”在順德論壇上發(fā)文控訴：“順德能否將自行車道和汽車行駛道隔開(kāi)嗎？現(xiàn)在馬路上有多少單車道是真的能夠使用起來(lái)的？幾乎都被一些汽車占用成停車地點(diǎn)，總說(shuō)自行車、電動(dòng)車不守交通規(guī)則，但很多汽車把自行車道都給占了，你讓騎車者怎么守交通規(guī)則呢？”還有網(wǎng)友反映說(shuō)，機(jī)動(dòng)車違章停在自行車道上，騎車者只能被逼到機(jī)動(dòng)車道上，不但會(huì)造成很嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，甚至?xí)璧K了更多人以后出行選擇騎自行車的想法。

　　對(duì)于網(wǎng)友“First！”修建護(hù)欄的建議，很多網(wǎng)友表示認(rèn)同，網(wǎng)友“長(zhǎng)頸鹿”稱：“其實(shí)加個(gè)護(hù)欄隔開(kāi)也挺好的，順德經(jīng)常堵車的原因，除了大多數(shù)修路或路上遇上事故，更是因?yàn)樽孕熊嚨罌](méi)有得到充分使用，導(dǎo)致汽車、電動(dòng)車自行車都在同一條道上行駛，汽車在讓行上也得耗費(fèi)時(shí)間”，另外，網(wǎng)友“wenjason”也建議說(shuō)，修建的護(hù)欄需要高一些，原因是護(hù)欄太低，開(kāi)車的時(shí)候?qū)γ嬗羞h(yuǎn)光就可能看不見(jiàn)，容易導(dǎo)致交通事故。

　　不僅僅是汽車搶占自行車的情況影響交通文明，道路的管理建設(shè)也不完善，存在著很大的安全隱患。網(wǎng)友“陳景行”也正反映了關(guān)于綠道的設(shè)計(jì)問(wèn)題：“其實(shí)像綠道，本身的設(shè)計(jì)就很有問(wèn)題，某些路段騎著騎著就出馬路，有些則是并入了人行道。如果能把自行車道與汽車道隔開(kāi)，也能防止摩托車強(qiáng)行借道，保證安全。”

　　相關(guān)部門要加強(qiáng)交通管理設(shè)施建設(shè)和道路改造以保障市民出行之間安全之外，群眾要也有交通安全和法規(guī)意識(shí)，要充分意識(shí)到交通違法行為的危害性，增強(qiáng)自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)的意識(shí)。正如網(wǎng)友“城市”所說(shuō)的：“最主要是交通規(guī)則是否遵守，時(shí)常見(jiàn)到騎電動(dòng)車、自行車的人隨便穿馬路，不靠右邊走，甚至闖紅燈。所以說(shuō)，關(guān)鍵在人。隔開(kāi)了自行車道，車主要有這個(gè)意識(shí)自覺(jué)在自行車道上騎行。”（李曉華）
　
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順德自行車道要用護(hù)欄隔開(kāi)！！！！！

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