城市公交植入商業廣告已經是目前大多數城市地鐵的一種普遍選擇。

　　如果城市公交報站時，夾帶上廣告，你是反感呢？還是接受呢？最近，成都地鐵1號線在網上引起熱議，原因就是因為地鐵報站時的“附加詞”：“XX站到了，請前往xx麻辣烤魚的乘客在本站下車”，針對這樣的情況，網友們的評論也分為了好幾派。

　　“2017年順德公交車車身開始接受植入廣告，當時順德市民也是褒貶不一。”對此，網友“喃喃自語”在順德城市網博客上提出，如果在順德投入公交報站廣告或者將來的順德地鐵報站帶廣告，如何？

　　據了解，中國城市城市軌道交通普遍存在虧損情況。據此前報道，中國30多座城市2018年共花了超過6000億元修建包括地鐵在內的城市軌道交通，但只有少數城市的城軌運營實現收支平衡。“地鐵創收少，可以適當切入一些廣告。”網友“恰同學少年”表示理解。網友“喃喃自語”對此項做法也表示歡迎。客觀而言，城市公交植入商業廣告已經是目前大多數城市地鐵的一種普遍選擇。他認為，這樣可以為公交或者地鐵的維護運營增加創收，還可以宣傳順德城市形象，但是如何讓市民接受是需要考慮的首要問題。

　　“城市公共交通工具，屬于重要的城市公共服務、民生服務。”網友“籃球3號”說，這決定了公共性、公益性是其本質屬性，讓市民出行更方便是公共交通的主要功能。

　　“打廣告要把好關，不靠譜的不要打。”網友“柴可夫的司機”認為，播報站名植入廣告要高大上和有代表性，名勝古跡、標志建筑或者人文景點等比較合適。與地鐵車速快間隔時間短，不停播報不同廣告內容不同的是，公交廣告比較單一，由于運營時間間隔較長，廣告語簡短，大部分市民表示理解。網友“流螢”說：“坐一路公交總是一句廣告語，大家就知道那是廣告，注意一下就聽見站名了。坐地鐵就不一樣了，不同路段廣告不同，廣告詞還挺長，聽的人費勁，有時會發生坐錯站、坐過站等情況，會讓人多跑路，耽誤工夫。”

　　除了一些標準化的建議，網友“夜空星”表示，“作為美食之都，順德可以打造一個美食專線，每一站報一下有什么美食，應該很受游客歡迎。”

　　最后，正如網友“穆薩”所說，“只要能夠清晰的報站，不至于讓乘客誤站就好。”有針對性的、內容簡短、有指引作用的廣告，其實也是對市民的服務，但是如果內容過長、喧賓奪主就容易引起人們的反感。所以在時長、比重上都應該有嚴格的規定，這樣才是取之于民用之于民的方式。（韋人方）

■話題入口

假如順德有公交報站廣告，我要說我非常支持！

■更多精彩內容歡迎登陸“順德城市網論壇”和“順德城市網博客”瀏覽評論；歡迎網友市民報料，可撥打報料熱線0757-22221840或登陸城市論壇“市民報料”進行報料。