5月17日，南國(guó)路道路交通升級(jí)改造二期工程（G105節(jié)點(diǎn)）下穿隧道主體首節(jié)頂板澆筑工作順利完成，這標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)框架初現(xiàn)雛形。

　　此次澆筑的主體頂板位于南國(guó)中路下穿廣珠公路的交接節(jié)段，頂板長(zhǎng)40m，寬22.4m，采用滿堂支架法墻身與頂板分序澆筑施工工藝，設(shè)計(jì)C35？P8抗?jié)B混凝土方量約1100方，澆筑時(shí)長(zhǎng)約12小時(shí)，由2臺(tái)泵車不間斷澆筑。

　　為確保首節(jié)頂板的順利澆筑，做好“首件”樣板引路，廣東順控交通投資有限公司多次召開調(diào)度會(huì)，要求設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位做好各項(xiàng)檢查與驗(yàn)收工作，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”督促施工單位中交路橋建設(shè)有限公司及時(shí)報(bào)驗(yàn)各項(xiàng)工序，對(duì)不符合要求的工序立即整改，保證頂板節(jié)點(diǎn)工期按計(jì)劃推進(jìn)。

　　為保障品質(zhì)施工，項(xiàng)目各方參建人員一絲不茍，全力打好施工配合戰(zhàn)，為首節(jié)頂板順利澆筑提供了有力保障：

　　充分做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。施工單位高度重視，提前籌劃施工方案；精心組織，做好原材料儲(chǔ)備等。

　　澆筑施工前，參建人員多次著重對(duì)隧道防水、鋼筋、支架、模板進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量安全。

　　現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員澆筑過程全程現(xiàn)場(chǎng)值守，監(jiān)理全程旁站，保證混凝土澆筑質(zhì)量滿足規(guī)范要求，確保混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

　　緊抓施工“黃金期”，開足馬力，多措并舉，廣東順控交通投資有限公司以本次隧道頂板首件澆筑為契機(jī)，加速推進(jìn)施工生產(chǎn)，為后續(xù)段封頂?shù)於▓?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，隧道預(yù)計(jì)10月具備通車條件，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)南國(guó)路全面快速化。

編輯：黃小紅

來源：順控交投