編前語：我們推出《城網視點》評論欄目，表達城網及關心熱愛順德的網友對順德發展、建設的點滴思考與建議，對順德的每一個進步鼓與呼，為順德的每一步發展積極建言獻策，希望為這座城市的更加美好貢獻我們共同的智慧。

□清峰

　　寒冷的冬日里，迎來天晴朗朗，更見欣喜，正如今日所傳來的一個好消息一樣。

　　順德交通又將創造一項新的歷史紀錄，潭洲隧道項目今日正式動工，而這是國內第一條雙向八車道的內河沉管隧道，也是國內最大最寬、單孔跨徑最大的內河沉管隧道，技術團隊則由與港珠澳大橋和深中通道的項目團隊擔當。全線路線總長2.23km，投資概算31.49億元。全線將按一級公路標準兼顧城市道路功能建設，主線設計速度為80km/h，輔道設計速度為40km/h，其中沉管段長316m。

　　歷史紀錄的創造背后是順德促進區域融合的再一次力舉，也是為了城市品質而做出的歷史選擇，更是順德對于長遠發展的高瞻遠矚，只有交通發達才有發展未來，今日的建設就是對明日的投資。作為佛山的南北向重要干線之一，倫桂路對于佛山內部的交通一體化，對于廣佛加速同城的意義不言而喻。而作為其中重要節點的潭洲隧道貢獻的不只是過江的通道，更是交通工程的技術追求和質量要求，帶方案招標的方式也屬于佛山第一個嘗試。正是因為有這樣的高度和遠見，才有了這一次記錄的誕生。

　　這樣的全國紀錄在小小的順德誕生，看似偶然，實則不然。因此，創紀錄在順德從來都不是新鮮的事，并不為了標榜自己，而是永遠保持著往前多走一步的執著追求，這種融為血液的精神動力，正是推動著順德一步步往前走的重要能量。

　　同時，我們期待的是，在各種類型的交通方式上，順德能夠始終保持著先行一步的魄力，包括軌道、單軌電車；在交通網絡的完善上，有宏觀也要有微觀，既要編織順德的交通大道，更好疏通毛細血管，如此順德交通網絡才是人們所期盼的宜居城市的標準答案。

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