近日，佛山市自然資源局發布關于征求《佛山市城市軌道交通線網規劃修編》（以下簡稱《規劃》）公眾意見的公示。根據該公示，《規劃》強化軌道交通對城市空間發展格局的戰略引導，促進城市多中心、組團式發展，構筑區域融合的開放式軌道交通網絡。

城網君從公示方案中了解到，《規劃》以《佛山市國土空間總體規劃（2021-2035年）》為編制依據，規劃期與其保持一致。規劃近期至2025年，遠期至2035年，遠景至2050年。

《規劃》致力于實現“3060”時空目標和“5050”客運目標。其中，“3060”時空目標是指：實現廣佛核心區30分鐘直達、中心城區至外圍組團、核心區與其他組團30分鐘互達；市域組團間60分鐘互達；60分鐘廣佛通勤圈；60分鐘灣區交通圈、重要樞紐輻射。

“5050”客運目標是指：實現中心城區公共交通占機動化出行比例50%，軌道交通占公共交通出行比例50%。

因此，《規劃》將整合鐵路、樞紐設施、城市軌道等系統資源，打造國鐵、城際、城市軌道交通、有軌電車“四網融合”一體化軌道系統；深化落實廣佛軌道一體化規劃的戰略意圖，支撐廣佛高質量發展，提高廣佛極核的區域輻射帶動力；適應國土空間規劃調整新要求，增強城市重點發展地區軌道服務，引領城市的集約高效發展，推動強中心戰略的實現；以人民為中心，結合客流走廊主要走向，明確軌道具體走廊優化線路規劃布局。

從《規劃》中的方案來看，將規劃遠期軌道線網共16條（其中佛山線路10條、廣州線路6條），線路總規模484km（其中佛山線路長412.6km，廣州線路長71.4km）；規劃遠景軌道線網共22條（其中佛山線路15條、廣州線路7條），線路總規模約786km（其中佛山線路長677.1km，廣州線路長108.6km）。

值得注意的是，根據《規劃》，至2035年，順德將新增容桂站、德勝新城、德勝西路、細滘、順德港、桂洲大道、龍海路、馬崗、新基北路、永豐市場、南國路等多個站點；至2050年，順德將新增容桂東、陳村站、杏壇、常教、羊大路、碧江南、南國西路等多個站點。

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佛山市自然資源局關于征求《佛山市城市軌道交通線網規劃修編》公眾意見的公示

編輯：黃柳冰

來源：佛山市自然資源局