容新社區道路已基本實行停車收費，還路于民

　　順德城市網消息　（記者陳琴琴）　12月15日起，容桂幸福社區幸福路、福泰路、福榮路、百昌后街將實行路邊停車收費，至此容桂將有109條道路、10109個路邊停車位實施停車管理，容桂中心城區道路已基本實現路邊停車收費。這是容桂為有效緩解“停車難”問題，解決中心城區范圍內停車混亂、交通秩序差、交通不暢等問題的有效手段。

中心城區全面停車收費，取得成效

　　據了解，目前容桂機動車保有量達到18萬輛，其中小汽車約10.7萬多輛，日均機動化出行總量達到60萬人次。然而與此同時，由于歷史等原因，容桂道路基礎設施建設和交通現代化管理相對滯后，難以適應交通需求快速增長的需要，尤其是中心城區范圍內，停車混亂、交通秩序差、交通不暢、行人和自行車安全得不到保障等問題尤為突出。

　　與此同時，容桂配建的停車位只有2.3萬多個，路邊停車位1.3萬多個，不少市民選擇機動車占用人行道停車，造成行人沒路可走，嚴重影響了行人交通安全。基于此，容桂從2012年以容桂容新社區環山路為試點開始推進路邊停車收費。目前容桂共有109條道路、10109個路邊車位實施停車管理，取得了停車有序、交通暢順的社會效果。

內街巷停車也收費，市民贊“值”

　　容桂容新社區環山路是容桂首先實行路邊停車收費的道路。2012年1月1日，容桂環山路正式施行路邊停車收費，并實行單行。“實行初期，市民難以接受這件事，畢竟以前都是免費的，但是實行一段時間后，市民都很贊成這種做法。”容桂容新社區相關負責人表示。經過環山路一段時間停車收費后，容新社區居委會發現道路的秩序好了很多，不再有亂停亂放行為，然而隨著周邊主干道逐漸實行停車收費，不少市民選擇將車停放在內街巷。“鳳翔路等周邊路段實行停車收費后，內街巷沒停車收費前，小巷里停滿了車。”因此，容新社區開始推進內街巷停車收費。據該負責人介紹，目前容新社區道路已基本實行路邊停車收費。

　　這一做法，在容新社區居民陳先生看來是極為正確的。“以前內街巷沒實行停車收費，小巷道路兩邊都停滿了車，規范了路邊停車位，實行停車收費管理后，停車秩序更規范了。”據了解，為了更好的推進這項工作，容桂容新社區根據路段實際情況實行不同的收費政策，“對于內街巷道路，周邊住戶對車位需求比較大，因此每個車位實行包月制并固定車位，而主干道則部分實行月包不固定車位。而且內街巷收費標準相比主干道收費標準要低。”

　　“每個月花個一百多塊錢，保證家門口不再堵塞，而且衛生也上去了，這個錢花得也值。”在容新社區里居住了三十多年的曹阿姨對這一做法也表示支持。在容新居委會相關負責人看來，推行內街巷停車收費并不是無限制的在路邊規劃停車位，“停車收費最根本目的是保障市民出行，因此太過狹窄的道路不會實行停車收費。”

加強停車收費監督，定期解決問題

　　經過兩年逐條道路推行停車管理，市民的停車意識、付費停車的自覺性明顯提高了。據容桂街道辦相關負責人介紹，目前容桂主城區已基本全面實施道路停車管理，正有序推向主城區外圍合適道路。

　　為加強道路停車管理，容桂擬定了《容桂街道停車收費管理暫行辦法》，包括職責分工、車位設置要求、收費人員管理、財務管理等，為有序、依規開展停車收費工作創造條件。與此同時，容桂還制定了《道路停車收費工作指引》，發出《給容桂市民的一封信》，對每個新開展停車管理工作的社區作一對一指導，詳細向市民解釋，為順利推進道路停車管理工作創造輿論氛圍。不僅如此，容桂還不定期抽查收費員的停車記錄表，發出整改通知書三份，定期組織相關社區主管人員參會，通報道路實施停車管理存在問題，加強社區溝通和學習。

　　“自從社區開始實行路邊停車收費后，我們就完全按照街道方案，每天派人抽查收費員，看收費員是否在場，看他們的停車收費記錄，以防存在停車收費員違規收費的情況。”容新社區相關負責人介紹道。