順德城市網(wǎng)5月5日18:40分消息　　#施工通告##溫馨提示# 街坊們注意了！碧桂路大良華僑城路段下穿隧道限高架將于2017年5月6日晚23時至次日凌晨5時進行施工 ，期間，該路段廣州往中山方向?qū)嵤┓忾]，禁止車輛通行，途經(jīng)車輛請繞行輔道。城網(wǎng)君聯(lián)系到恒順交通公司相關(guān)負責(zé)人獲悉，該施工是為了安裝龍門架，龍門架上設(shè)置交通標志和監(jiān)控設(shè)備，將對碧桂路隧道進行交通安全方面的監(jiān)控。

　　“一場大雨把我困在這里。”這句歌詞成了昨天順德市民最恰當(dāng)?shù)膬?nèi)心寫照。碧桂路隧道也因1個月內(nèi)2次大水浸大堵車，一下子飆升到順德市民吐槽榜的NO.1，各種質(zhì)疑塵囂之上。順德城市網(wǎng)網(wǎng)友通過微信、論壇等方式表達了自己的聲音，城網(wǎng)君梳理出了“網(wǎng)友八問”。

　　今日（5月5日）上午，城網(wǎng)君帶著網(wǎng)友們的關(guān)切一大早就趕去采訪業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位等等相關(guān)單位，針對“碧桂路隧道大浸水事件”城網(wǎng)君將拿到的回復(fù)一一向網(wǎng)友們做個匯報。不過需要向網(wǎng)友們說明的是，網(wǎng)友八問需要逐步揭開，今天先解其中一些。

恒順交通公司相關(guān)負責(zé)人講解碧桂路隧道設(shè)計圖紙

網(wǎng)友問：連續(xù)2次大浸水，是設(shè)計原因？
起底：本來設(shè)計沒有問題

　　早上連續(xù)采訪了兩個多小時，再加上現(xiàn)場實地走訪，城網(wǎng)君終于理清了一些情況。業(yè)主單位恒順交通公司5月4日（水浸當(dāng)天）回復(fù)表示，當(dāng)天雨勢太猛烈，短時間內(nèi)暴雨造成了積水漫過隧道的截水溝后沖到隧道的最低位，而最低處僅有應(yīng)急縫可以進行排水，導(dǎo)致了大水浸。也正因此，多數(shù)網(wǎng)友把焦點放在了“設(shè)計不恰當(dāng)”這一因素上。

　　今天，城網(wǎng)君進行了該原因的求證。恒順交通公司總經(jīng)理助理梁偉鋒介紹說，碧桂路隧道設(shè)計暴雨重現(xiàn)期為10年，并以50年的最高標準進行驗收通過，隧道南段匯水面積19000平米，北段12000平米，從隧道東西邊進行排水，西邊排到桂畔海。也就是說，在周邊地理環(huán)境沒有改變的情況下，通過東西兩邊散排的方式是可以實現(xiàn)和滿足隧道的排水的。

恒順相關(guān)負責(zé)人現(xiàn)場畫圖講解水浸原因

網(wǎng)友問：兩度失守，究竟為何？
起底：周邊環(huán)境發(fā)生改變

　　剛剛城網(wǎng)君拿到的回應(yīng)說了，本來設(shè)計沒有問題，但前提必須是周邊環(huán)境沒有改變，但是隧道施工后，東部相關(guān)的項目也已經(jīng)開始了施工。

　　恒順公司這樣回應(yīng)說，因為周圍項目的興建改變了隧道東邊的地貌，地形也被進一步拉高，導(dǎo)致東邊堵塞無法排水還容易出現(xiàn)倒灌現(xiàn)象。

　　同時，城網(wǎng)君還接到熱心市民爆料，隧道周圍項目還通過“自備水管”的形式把工地上的水排進隧道，如此一來就增加了隧道的排水壓力，成為水浸的又一因素。在當(dāng)日，城網(wǎng)君還專門前往爆料現(xiàn)場進行查看，發(fā)現(xiàn)爆料圖片中拍攝到的排水水管已經(jīng)不見蹤影，但現(xiàn)場仍然留下擬是布設(shè)水管的痕跡。

熱心市民爆料附近項目通過水管排水入隧道

現(xiàn)場還有疑似排水管留下的痕跡

網(wǎng)友問：問題出現(xiàn)后，相關(guān)單位做了什么？
起底：人工抽水，但無法短時間解決問題

　　出現(xiàn)了排水不暢的問題，相關(guān)單位做了什么？為了能夠順利排水，恒順公司就改為了人工抽水，通過泵房和截水溝的設(shè)置把隧道內(nèi)的水全部抽排到桂畔海。因為是人工抽水，容易出現(xiàn)垃圾堵塞而排水不順暢的情況，3月底浸水就出現(xiàn)了這種情況。

　　城網(wǎng)君還了解到，大暴雨發(fā)生時施工單位北京市建設(shè)集團有限公司安排了施工人員在現(xiàn)場應(yīng)急和處理，但霎時間暴雨滂沱，截水溝和應(yīng)急縫不夠用，加上上述的周邊環(huán)境發(fā)生變化的因素，就導(dǎo)致了浸水時間過長，車輛無法通行。

　　據(jù)北京市建設(shè)集團有限公司施工生產(chǎn)負責(zé)人姜振華介紹，當(dāng)日施工人員完全應(yīng)付不過來，水最深的時候有30厘米。早上七點半開始，恒順公司調(diào)派了兩臺養(yǎng)護車進行抽水，大概上午9:30，現(xiàn)場排水才基本恢復(fù)順暢，三車道可通行。

隧道內(nèi)有3個泵房，每個泵房設(shè)有3個抽水泵

網(wǎng)友問：工程才幾個月導(dǎo)致馬虎？
起底：工期近2年

　　在今天發(fā)出的“網(wǎng)友八問”中，有網(wǎng)友質(zhì)疑該工程工期只有幾個月時間，導(dǎo)致工程完成得很馬虎。

　　今天城網(wǎng)君就此問題進行了了解，據(jù)恒順交通公司梁偉鋒介紹，項目在2014年12月5日開工建設(shè)，至2016年9月29日隧道右幅（大良往容桂方向）通車運行，2016年11月24日隧道左幅通車試運行，即實現(xiàn)了主線通車，這樣算來，并不存在幾個月完工的情況。

在隧道附近設(shè)置臨時調(diào)蓄湖供周圍項目工地排水

網(wǎng)友問：工程是怎么通過驗收的？
起底：還沒正式驗收，監(jiān)理單位仍在線

　　針對驗收問題，實際上并不如網(wǎng)友想象的那樣。

　　“雖然主線通車了，但工程只是試運行階段，并沒有正式驗收，周邊輔道還沒有順利完工。隧道試運行是為了緩解大良的交通壓力。”梁偉鋒介紹道，主體工程已經(jīng)通過質(zhì)量驗收了，但配套工程還沒有，所以項目整體到6月才開始全面驗收。

　　城網(wǎng)君了解到，因為項目還沒驗收，處于施工階段，監(jiān)理單位中咨公路監(jiān)理咨詢有限公司仍然在線，對該項目進行檢查監(jiān)督，包括有施工安全、環(huán)保、按常施工、按圖紙施工等等。

圖上堆積地方為臨時調(diào)蓄湖的入手管道

網(wǎng)友問：下次怎么避免同樣的情況出現(xiàn)？
起底：增加截水溝、臨時調(diào)蓄湖、實時監(jiān)控、泵房排查……

　　早在3月31日第一次水浸發(fā)生后，恒順公司就對碧桂路隧道進行了排查，加強了人手管理。但這次再次出現(xiàn)了同樣的嚴重后果，對此，恒順公司表示，將在現(xiàn)有設(shè)計上增加4個新的截水溝，并改造完善1個現(xiàn)有截水溝以擴大截水溝入水口，讓碧桂路隧道高架橋的水無法進入隧道，減輕截水溝壓力，以上改造都會在5月中旬完成。

　　在隧道附近設(shè)置臨時調(diào)蓄湖長約300米，寬約70米，水深最大約為2米，總?cè)萘考s4萬立方米，“我們會和周圍項目負責(zé)人協(xié)調(diào)，若要排水就排到臨時調(diào)蓄湖，然后再統(tǒng)一抽排到桂畔海，不過我建議相關(guān)項目負責(zé)人盡快考慮好排水問題，解決自身排水問題才是長久之計。”不過，恒順交通公司表示，這個解決方案未能百分百解決水浸問題，但盡力保證不會發(fā)生。“如果周邊工地的排水仍然排到隧道這邊里來，無論我們做多少措施，都沒用，除非我們將泵房改造到可以滿足整片區(qū)域的排水問題。”

　　同時，恒順交通公司已經(jīng)成立了應(yīng)急預(yù)案，全面完成泵房排查，安排專人24小時值班以及安排養(yǎng)護公司24小時在現(xiàn)場進行抽水待命，還將建立泵房和隧道監(jiān)控實時預(yù)警系統(tǒng)，對公司下屬所有隧道都進行排查。

■記者手記
徹底解決，才能換來100多個項目的安心

　　碧桂路隧道二次水浸事件所造成的影響有多大，吐槽聲有多少，順德市民都一清二楚。遇到“糟心”的民生工程不可怕，可怕的是政府無動于衷。但好在，我們看到了問題在一步步地推動解決中。

　　在事件發(fā)生當(dāng)日，順德區(qū)投資建設(shè)重大工程項目標后監(jiān)管專責(zé)組（以下簡稱標后監(jiān)管組）就召開了通氣會，宣布已經(jīng)介入研究處置，并公布了對碧桂路下沉隧道的監(jiān)督熱線075729828241，日后市民若發(fā)現(xiàn)水浸問題可直接撥打電話反映。今天還直接組織了相關(guān)單位，給市民一個交代。態(tài)度非常明確，不含糊，不縱容，要解決。

　　對于標后監(jiān)管組，大伙兒都有點陌生。其實這是前段時間，順德區(qū)委區(qū)政府針對區(qū)內(nèi)投資建設(shè)重大工程項目專門成立了專責(zé)組。順德區(qū)開放引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動三年行動計劃有100多個項目，前后需要投資2000多億元，涉及多項重大工程項目，標后監(jiān)管組目前階段就是要抓突破口，樹權(quán)威，立規(guī)矩，確保重大工程建設(shè)項目健康順利推進。也只有把這一個問題徹底地解決好，才能換來順德百姓對這100多個項目的安心。（潘美穎）

■延伸閱讀

　　碧桂路隧道下沉式湖底隧道，是為實現(xiàn)桂畔湖東拓（即與順峰山公園內(nèi)湖泊相連，形成一個整體水軸區(qū)）,主線采用一級公路兼顧城市道路功能，設(shè)計車速80km/h，雙向八車道，輔路按城市次干路標準，設(shè)計車速40km/h，雙向四車道。改造段設(shè)置隧道1座，長度760m,其中開口段410m，閉口段350m，隧道過水?dāng)嗝鎸?60m，通航寬度60m。

■順控集團知多D

　　廣東順德控股集團有限公司（順控集團頻道）于2010年12月1日掛牌成立，是以公用事業(yè)、金融和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、城市升級開發(fā)運營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)的大型國有控股集團。

　　集團總部設(shè)綜合管理部、財務(wù)審計部、人力資源部及經(jīng)營管理部四個職能部門。下屬企業(yè)包括佛山市順德區(qū)誠順資產(chǎn)管理有限公司、佛山市順德區(qū)恒順交通投資管理公司、廣東順控發(fā)展股份有限公司、廣東順控城投置業(yè)有限公司、廣東順控城網(wǎng)建設(shè)投資有限公司五家二級公司以及佛山市順德區(qū)公共交通管理有限公司一家雙管公司。