3月下旬起,新滘大花壇已經(jīng)動工
從三月下旬開始,便有市民反映,新滘大花壇每日都有挖掘機在施工,難道這個被稱為是105國道上的“阻礙物”的新滘大花壇真的要拆了?
建跨線橋大花壇面積需要縮小
近日,城網(wǎng)君從負責該項工程的順德恒順交通投資管理公司了解到,花壇并非要拆除,而是要在新滘路口建跨線橋,大花壇將要被縮小部分面積。日前,大花壇位置已經(jīng)開始圍蔽,廣州往中山方向的綠化隔離帶草坪也已被移除。
根據(jù)順德區(qū)公安局公告,新滘路口和古樓路口的立交橋項目在本月20日實施施工,計劃到明年4月15日完工。施工期間,過往車輛要減速慢行或提前繞道。
據(jù)了解,新滘路口立交設計起點位于桂畔海南側,終點位于大良河橋北側,線路全長860m。推薦方案節(jié)點改造采用高架橋上跨環(huán)市北路,改造長度860m,其中高架橋390m,引道54m,按雙向六車道設計,設計速度80km/h,橋梁寬26m,地面環(huán)島按雙向十車道設計,設計速度40km/h。
另外,與新滘路口跨線橋同期開建的還有古樓路口跨線橋,其立交設計起點位于大良支四百二十五路南側,終點位于大良橫四路北側,線路全長800m。推薦方案節(jié)點改造采用高架橋上跨良勒路(紅崗路),改造長度800m,其中高架橋390m,引道370m,按雙向六車道設計,設計速度80km/h,橋梁寬26m,地面環(huán)島按雙向四車道設計,設計速度40km/h。
部分最窄位將只有兩車道
順德區(qū)恒順交通投資管理公司總工室主任梁偉峰表示,新滘路口由于有大花壇,施工區(qū)域相對較大,且前期已對花壇的草皮進行了移除,所以能提前進場圍蔽施工。而古樓路口地段由于空間狹窄,一施工就要占用道路,故需要先作交通引流等工作,目前正加緊辦理相關手續(xù),預計20日能按時開工。這兩個項目建成后將進一步優(yōu)化105國道順德段交通環(huán)境,提高105國道新滘路口、古樓路口的通行能力,解決這些路口的交通擁堵問題,加強105國道東西片區(qū)之間的聯(lián)系。
不過,更多市民關注的是,大良目前本身就有多個工程在施工,城區(qū)已是一片擁堵,新滘花壇本來就是個堵點,如今圍蔽施工,對交通豈不是會造成嚴重影響?
梁偉峰表示,對交通會造成一定的影響。“105國道施工圍閉之后,部分路段最窄位,將只有單向兩車道,即雙向四個車道。”他透露, 由于105國道車流量大,途經(jīng)車輛按照施工現(xiàn)場交通標志標線指示可減速慢行,或提前繞道行駛,其中廣州往中山方向車輛可繞道325國道、佛山一環(huán)或碧桂路通行,中山往廣州方向車輛可繞道德勝路、碧桂路、325國道通行。另外,近日將打開105國道桂畔路口中央綠化帶,設置紅綠燈,供大車掉頭,部分廣州往中山方向進入大良的車輛,可提前經(jīng)桂畔路進入大良城區(qū)。(何淑珍)
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