“廣佛融合，交通先行”廣佛交通融合發(fā)展項目簽約及啟動儀式舉行啦

　　“要把順德作為廣州的一個功能區(qū)去規(guī)劃、布局，營運整個公交系統(tǒng)！一張網(wǎng)規(guī)劃、貫通運行。”昨日（5月27日）下午，佛山市委常委、順德區(qū)委書記區(qū)邦敏在以“廣佛融合，交通先行”為主題的廣佛交通融合發(fā)展項目簽約及啟動儀式上這樣說道。

　　這一次，順德在已有27條對接廣佛同城核心區(qū)公交線路的基礎(chǔ)上，利用互聯(lián)網(wǎng)形式將4條粵A公交車線引入北部片區(qū)核心區(qū)，即如約巴士。同時，首批50輛共享汽車也投放至樂從、北滘、大良3鎮(zhèn)街的8個站點。

　　這也進一步推動順德與廣州大學(xué)城人才實現(xiàn)互聯(lián)互通，重點解決大學(xué)城衛(wèi)星城與廣州大學(xué)城的交通往來，為居住順德北部的大學(xué)城衛(wèi)星城的廣州大學(xué)城高校師生工作、生活往來提供便捷的公交服務(wù)。

區(qū)邦敏指出，順德公交系統(tǒng)要一張網(wǎng)規(guī)劃、貫通運行

體驗：“互聯(lián)網(wǎng)+”交通出行好方便

“我周末經(jīng)常坐公交去廣州，現(xiàn)在又多了如約巴士，在微信上就可以預(yù)約，真是方便很多。”家住容桂的劉姨最近在朋友圈里看到如約巴士的消息，今天還特地趕來體驗一趟往返廣州大學(xué)城，她也把使用方法、停靠站等細節(jié)摸了個清。

此次首期開通4條如約巴士線路，直達廣州西塱、廣州南站、番禺市橋等地。市民乘坐可享受一人一座、專線直達的定制出行體驗，更好地滿足往來兩地的中高端群體對個性化高品質(zhì)出行服務(wù)的需求。

市民耐心咨詢?nèi)缂s巴士線路

　　據(jù)廣州市公共交通數(shù)據(jù)管理中心主人招玉華介紹，市民通過如約行APP，如約行訂閱號、廣州如約巴士、順德公交等微信公眾號均可購買線路車票，成功購票后，會在系統(tǒng)出現(xiàn)車票二維碼，市民憑二維碼在如約巴士終端機上驗票，就可乘坐如約順德線路。

　　而與此同時，由廣東新協(xié)力租車服務(wù)有限公司提供的首批50輛共享汽車也在順德正式啟動，實現(xiàn)與整個佛山地區(qū)各網(wǎng)點共享汽車通借通還。目前順德設(shè)立8個共享汽車投放點，分別位于北滘、大良和樂從三個鎮(zhèn)街。

共享汽車，開啟順德市民交通出行新模式

　　現(xiàn)場，城網(wǎng)君和眾多市民也都體驗了新開通的共享汽車，“油門和剎車都很穩(wěn)，很好開，車內(nèi)也很安靜，很舒適。”體驗完的市民陳先生這樣說道。

　　據(jù)廣東新協(xié)力租車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李江透露，今后，將在順德設(shè)立更多的停放點，預(yù)計年底前投放點將達到25個，車輛也會增加至100輛，讓共享汽車成為廣州大學(xué)城衛(wèi)星城對接廣州的一座橋梁，為廣州大學(xué)城的高端人才進入順德北部片區(qū)生活、居住提供便利，提供更多的出行選擇。

　　據(jù)了解，使用共享汽車，市民可下載“車”APP后實名注冊后即可使用共享汽車，費用將按照“0.15元/分鐘+1.5元/里程”方式合并計算。

戰(zhàn)略：要“一張網(wǎng)”規(guī)劃順德的公交體系

　　近年來，順德堅持基礎(chǔ)設(shè)施先行理念，主動強化與周邊區(qū)域的互聯(lián)互通，廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵3號線已經(jīng)動工，全區(qū)對接廣佛同城核心區(qū)的公交線路達到27條，10個鎮(zhèn)街也已均開通對接廣州南站的公交線路。

　　而這些還不夠，區(qū)邦敏在啟動儀式上特別提出，要把順德作為廣州的一個功能區(qū)去規(guī)劃、布局，用這種理念和戰(zhàn)略來營運整個公交系統(tǒng)！一張網(wǎng)規(guī)劃、貫通運行。

　　此前，佛山首次對外披露《廣佛兩市軌道交通銜接規(guī)劃》，未來將有共計10條地鐵線與廣州地鐵線網(wǎng)中的13條地鐵線實現(xiàn)無縫對接。面對新的發(fā)展趨勢和新一輪的區(qū)域競爭，廣佛兩市已經(jīng)達成共識，積極謀劃更高水平的同城化發(fā)展機遇，廣佛同城化正在進入一個更深層次、更高緯度的合作新階段。

　　此次順德以北部片區(qū)為試點，交通先行，將通過建立兩地公交領(lǐng)域合作機制，加強政府規(guī)劃引導(dǎo)及市場運營，承接廣州優(yōu)質(zhì)公交資源輻射，逐步構(gòu)建多層次多模式的同城公交服務(wù)體系，滿足頻繁往來兩地的高端人才和商務(wù)人員個性化出行服務(wù)需求，加快順德融入廣佛超級城市圈，促進區(qū)域經(jīng)濟融合協(xié)調(diào)發(fā)展。

未來：交通先行，繼續(xù)深入推動廣佛融合

廣佛更深度合作正式啟動

　　“廣佛在交通上的融合程度和規(guī)模居全國第一。”廣州市交通委員會副主任余浩然介紹，廣佛區(qū)域間已經(jīng)逐步形成了以軌道交通（廣佛線）為骨干，廣佛快巴、廣佛城巴、普通客運班線、廣佛公交為主體，出租車和其它方式為補充的城際公共交通體系。

　　他提到，兩地之間的商務(wù)合作、旅游觀光和市民的往來日益頻繁，廣佛之間已開通各類客運線路達150余條，日均人流交換量超過100萬人次，跨城公共交通客運量超過30萬人次。

　　此次簽訂《促進廣佛公交同城化框架協(xié)議》，將順德北部片區(qū)作為與廣州公交市場融合的重點區(qū)域，先行先試，為進一步推動廣佛同城化進程，建立兩地公交領(lǐng)域動態(tài)協(xié)作互動機制，優(yōu)化廣州與順德毗鄰公交線網(wǎng)，探索出兩地公共交通服務(wù)的一體化發(fā)展的模式，逐步構(gòu)建多層次、多模式的同城公交服務(wù)體系。

　　“順德要識做，只有滿足需求，才能更好地發(fā)展自己。”順德區(qū)副區(qū)長陳旋說，目前順德對接廣佛同城核心區(qū)的公交線路達到27條，廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵3號線已經(jīng)動工，未來順德將強化與周邊地區(qū)的交通互融互通，進一步加快推動廣佛區(qū)域一體化發(fā)展。

　　未來，隨著軌道交通時代的到來，廣佛也將實現(xiàn)更深入的融合，無縫對接，打造出更加廣闊的發(fā)展空間，促進更多優(yōu)秀人才前往大學(xué)城衛(wèi)星城創(chuàng)業(yè)、就業(yè)和置業(yè)，形成人才、交通等資源的更深互動。（王文莉）