編者按：2月8日，順德區(qū)委區(qū)政府用一整天的時間召開落實2017年全區(qū)重點工作任務動員會，號召全區(qū)上下堅定“開放引領 創(chuàng)新驅動”戰(zhàn)略，要把戰(zhàn)略項目化，狠抓重點工作的落實。順德城市網(wǎng)特別推出系列報道《擼起袖子加油干》，對區(qū)內(nèi)部分重點在建工程進行關注，報道工程最新進展，挖掘工程建設意義，體現(xiàn)全區(qū)上下擼起袖子加油干的新年干事氛圍。

目前，菊花灣大橋在進行下部結構建設

　　自去年10月動工，至今已有三個多月。作為順德北部片區(qū)9大工程項目之一的菊花灣大橋，其施工進展情況一直備受關注。近日，順德城市網(wǎng)了解到，目前，菊花灣大橋正在進行下部結構建設，總體施工進度已完成約10%，預計2018年10月前該橋可建成通車。

　　據(jù)了解，春節(jié)期間，該工程約有35名工人留守在工地，負責水面下部結構的沖擊打樁，以保證工程進度。近日，順德城市網(wǎng)在該工程施工現(xiàn)場注意到，大型機械轟隆隆的運作著，大河兩岸均已搭建好了鋼棧橋，春節(jié)過后，很多返鄉(xiāng)工人已經(jīng)復工。

　　根據(jù)公示內(nèi)容信息顯示，菊花灣大橋工程起點位于北滘鎮(zhèn)現(xiàn)龍村，與華陽南路銜接，向南下穿佛山一環(huán)，跨越順德水道后，終止于勒流濱水生態(tài)區(qū)啟動區(qū)，與港口路相接。菊花灣大橋跨越順德水道，經(jīng)過樂從、勒流2鎮(zhèn)，大橋總長1215米，道路接線長673米，投資約4.6億元。該項目為城市主干路，雙向八車道，設計速度60km/h。

工人正在緊張施工中

　　“目前已完成水上鋼棧橋和鋼平臺的搭設，累計投入16臺沖擊鉆，樁基設計304根完成84根，承臺設計63個完成16個，墩身設計63個完成16個，蓋梁設計62個完成16個”，中國中鐵港航集團有限公司菊花灣項目工程安全總監(jiān)馬超介紹到，菊花灣大橋分為北引橋、主橋和南引橋三大部分，其中北引橋已完成全部的基礎施工，水上樁基計劃在6月底全部完成，主塔計劃9月份施工。

　　2016年12月27日，勒流街道舉行2016年度工作會議，會上指出，菊花灣大橋的建成，將推動勒流主動對接佛山新城、順德北部片區(qū)，縮短中部和西南片區(qū)到佛山乃至廣佛經(jīng)濟圈的出行距離。同時有利于北部資源向勒流引入。該工程項目部生產(chǎn)副經(jīng)理王少鵬表示，菊花灣大橋完成通車后，從勒流到佛山新城、樂從將會縮短20分鐘。

　　此外，隨著菊花灣大橋的建設，港口路也將成為佛山新城輻射勒流乃至整個西南片區(qū)的最直接通道，為了滿足港口路未來的交通需求，勒流街道將啟動港口路“一河兩岸”改造提升工程。據(jù)悉，按照初步設計方案，道路等級為城市主干道，設計總長13.4公里，道路紅線寬度104米，車道數(shù)為雙向六車道或八車道。

　　2017年1月24日，順德區(qū)委副書記、區(qū)長彭聰恩在菊花灣大橋調研過程中指出，菊花灣大橋建設及港口路改造是勒流發(fā)展的契機，對其優(yōu)化區(qū)域功能定位、提升土地利用價值有重要作用。（湯智鴻）

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