何錫文：好的交通環(huán)境，需要市民理解和配合（資料圖） 

　　順德城市網(wǎng)消息　與何錫文的交談是經(jīng)過好幾次預約的，聽其同事說，這段時間以來，在辦公室?guī)缀跽也坏剿?ldquo;在現(xiàn)場多”。

　　作為順德區(qū)公安局交警大隊大隊長，剛從亞運安保的戰(zhàn)線上下來的何錫文松了口氣，“這個任務(wù)不輕呀！”

　　從亞運壓力談到交通管理的形勢，再到交警隊伍建設(shè)，何錫文不是有備而來，而是信手拈來，一個個數(shù)據(jù)、一個個形勢都分析得非常清晰。
亞運安保，全警上崗

　　順德城市網(wǎng)：我注意到，最近陸續(xù)出來的亞運安保工作總結(jié)，交警部門完成得還不錯。

　　何錫文：呵呵！總算是交了份滿意的答卷吧！實際上，亞運安保工作從年初就已經(jīng)啟動，特別是3月份之后，先后開展酒后駕駛秩序、假牌假證交通違法行為、摩托車行駛秩序、預防重特大交通事故等整治行動，在全區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置執(zhí)勤點等。

　　每個月都有不同的任務(wù)。比如，從10月8日起，大隊從各單位抽調(diào)40名民警，在賽區(qū)周邊的樂從、北滘、陳村三個轄區(qū)開展拉網(wǎng)式的整治行動，重點整治黃標車、大中型沖禁等交通違法行為，期間共查處各類沖禁交通違法行為1.2萬宗。

　　在亞運期間，還通過劃分交通引導區(qū)、交通管制區(qū)和安保封閉區(qū)等圈層，形成嚴密的亞運交通管控“濾網(wǎng)”，同時建立點、線、面有機結(jié)合、重點突出、兼顧各方的區(qū)域性輻射聯(lián)動交通勤務(wù)布局，保證了順暢安全的交通環(huán)境。

　　總體上梳理，我們是超常規(guī)運作，全警上崗、全情投入、全力以赴，先后投入警力18967人次，加班加點6920個小時，購置2500只水馬來輔助，全區(qū)道路交通平穩(wěn)、有序、可控，全區(qū)未發(fā)生長時間、大面積道路交通擁堵。今年1-11月份，交通事故死亡人數(shù)同比去年下降了3.74%，整個交通安全形勢算是比較平穩(wěn)。

交通管理壓力每天都在增加

　　順德城市網(wǎng)：實際上，亞運期間，交警大隊是超常規(guī)運作，投入所有警力來保證整個交通順暢安全，除卻亞運這個特殊的時期，順德現(xiàn)在的交通管理壓力已經(jīng)非常大？

　　何錫文：確實是這樣，順德交通管理壓力日益增大。從車輛的數(shù)量說，單是順德籍的汽車已經(jīng)達到30萬輛左右，還不包括外地進入順德的。近一兩年，每年都按20%的速度遞增。在外地車方面，順德物流非常發(fā)達，特別在容桂、陳村、樂從和北滘幾個鎮(zhèn)街，據(jù)估算，外市籍駐點順德營運的各類汽車達10多萬，還有過境車輛，基本上往返廣州和珠海、中山的貨車都會在順德這邊經(jīng)過，這就帶來了兩方面的問題，一個是直接增加了路面堵塞的幾率，另一個是，由于現(xiàn)在還沒有全國聯(lián)網(wǎng)，所以外省貨車在這里的監(jiān)控有比較大難度，工作量也比較大。

　　外地牌摩托車管理也是一個頭痛的問題，每年因交通違法暫扣的外地牌摩托車達到4、5萬輛，怎么管都依然有這部分車輛的存在。

　　另外，順德人交通方式還是比較單一，公交的開發(fā)還相對落后，還有目前越來越嚴峻的停車難問題，種種正在變化的情況造成了交通管理的壓力空前的大。

用科技手段和隊伍建設(shè)來破解

　　順德城市網(wǎng)：我也了解到，在人員配備上是沒有增加的，那在這種情況下，怎么去解決日增增長的壓力？

　　何錫文：我想這幾年市民也能感覺到一個變化，就是道路監(jiān)控設(shè)施增加了不少，比如視頻監(jiān)控、測速等設(shè)備。實際上，近幾年順德政府在智能交通上投入了超過一億元，現(xiàn)在也確定每年不少于1000萬元專項資金投入，應(yīng)該說力度增加了不少，交警部門也借助科技手段去緩解交通壓力。

　　但是，現(xiàn)在整個順德真正有監(jiān)控的交通路口只有30%，遠未普及，這需要政府投入大量的資金和相關(guān)的規(guī)劃。所以接下來我們還是要繼續(xù)在監(jiān)控后臺、設(shè)備上下功夫，比如對紅綠燈的改造?，F(xiàn)在每個紅綠燈都是單獨控制，并沒有關(guān)聯(lián)，我們想提升系統(tǒng)，將所有紅綠燈都同一個系統(tǒng)控制，將時間、監(jiān)控等各個方面算得更加精確，對于整個管理會起到很大的幫助。

　　當然，在現(xiàn)有條件的限制下，盡管有智能化設(shè)備投入，路面上警力的投入還是非常大，比如塞車、事故等等都是必須投入警力的。所以，在業(yè)務(wù)培訓上一直都是非常抓緊的，通過強化隊伍建設(shè)去承擔更多的任務(wù)。

　　另外，順德交通路網(wǎng)的逐漸完善也將對交通管理有一定幫助。按照順德路網(wǎng)的推進情況，三到五年后，交通網(wǎng)絡(luò)會有一個非常大的提升，這對路面暢順來說作用應(yīng)該是最直接的。另外，現(xiàn)在部分鎮(zhèn)街已經(jīng)在完善路面交通基礎(chǔ)設(shè)施，比如大良和容桂這兩年都會有比較多的措施，都在一定程度上緩解我們的壓力。

市民的理解和配合非常重要

　　順德城市網(wǎng)：一個好的交通環(huán)境，我想除了交通管理部門的努力外，市民的配合也至關(guān)重要，事實上交警部門也作出了很多努力，可是為何市民對交警部門卻一直有比較多的抱怨？在這種情況下，如何去贏得市民的理解和配合呢？

　　何錫文：交警與其他警種不同，它是一個與民生息息相關(guān)的部門，可以這樣說，只要你出門，基本上都會與交警的業(yè)務(wù)有關(guān)系。我們也知道，市民對交警群體非議的聲音不少，事實上，只要是牽涉到執(zhí)法，肯定有市民有意見，這是不可避免的。

　　比如，在同一公共資源下，無論怎么處理肯定會損害到某一方利益，交警只能按法規(guī)辦事。拿現(xiàn)在停車難的問題來說，本身就是一個社會化問題，但現(xiàn)在矛盾集中在交警部門，很多樓盤、商場在停車位規(guī)劃建設(shè)上不符合需求，或者由于停車規(guī)則不完善，很多車輛占用路面資源停放，對于這些占用行為，交警必須去管，一管車主有意見，好像要把他們趕走一樣。交警處于兩難境地的情況很常見。

　　另外，很多市民的安全意識還比較欠缺，也造成對交警工作的很多不理解。對此，一方面通過不斷改善監(jiān)控設(shè)備、提高管理水平、提升隊伍的素質(zhì)，另一方面盡可能地去做宣傳，比如通過企業(yè)、學校等培訓交通安全知識，每年我們都在這方面下大力氣。

　　所以，在處理市民意見的問題上，我們要正確地面對，確實交警存在不足，我們有責任去改進，由于條件限制暫時達不到要求的，也希望市民給予更多的理解和支持。 




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□海梅 （編輯：謝全）