順德城市網(wǎng)消息　（見習記者何婉儀　通訊員李淑群）　“‘城市升級’不是簡單的形象改造，不是栽一些樹鋪一些瀝青就可以的。”大良街道國土城建和水利局局長馮兵如是說道，“而是通過具體項目的實施，達到產(chǎn)業(yè)轉型的目的，促進整個城市社會經(jīng)濟的發(fā)展。”

　　昨日（7月19日），大良街道就“城市升級”發(fā)展規(guī)劃召開新聞發(fā)布會。大良作為順德的核心腹地，率先在鎮(zhèn)街中制定自己的五年計劃，并結合城市空間環(huán)境，將大良分為東中西部三大區(qū)域。東部將建成高端商務區(qū)域；中部舊城區(qū)在原有基礎上提高城市形象和公共設施水平，而西部將成為生產(chǎn)性服務業(yè)區(qū)域。

動作一：
新舊城區(qū)：道路將大“變臉”　

　　“新城區(qū)道路改造提升項目為觀綠路等21條道路。改造內容包括改造路面結構及鋪設面層瀝青，同步完善排水系統(tǒng)、人行道、綠化、標志標線、照明等。” 負責新城區(qū)升級改造的大良街道國土城建和水利局副局長唐潔介紹，該項工程預計總投資額約9.3億元，分三年完成，而其中觀綠路、華桂璐、碧水路、民安路北段、呈祥路、英華路、國泰路北段等7個項目需在今年動工，其他道路將分年度逐步推進。

　　而在舊城方面，道路的改造更顯迫切。“由于時間時間較長，舊城道路多存在路面和人行道破損的問題，而且隨著機動車的保有量不斷提升，道路交通擁擠，管理壓力巨大。” 大良街道國土城建和水利局工程股股長何振曦談到這里有些無奈，“市政道路殘破，也為職能部門的管理帶來不少難度。”

　　
　　何振曦表示，大良街道將分兩批對舊城區(qū)部分道路進行升級改造，主要通過“白改黑”即加鋪瀝青罩面的方法改造。第一批13條道路中錦巖路目前已基本完成，其余12條道路正進行施工招標，計劃8月份開始施工，11月完工。

動作二：
綠化大良：分“三步走”

　　“大良的綠化工作將分三階段進行，”據(jù)馮兵描述，“第一階段是針對城市主要出入口、主干道的施工；第二階段將針對公園等區(qū)域，第三階段將把綠化景觀改造和道路道路瀝青化改造結合，入到社區(qū)小路和小公園，及與群眾日常生活密切相關的公共設施如公廁、籃球場的美化提升。”

　　在針對舊城區(qū)綠化道路提升方面，唐潔重點提到三個工程項目，即環(huán)市東路綠化改造工程、龍的三角公園改造工程及桂畔公園綠化改造工程，其打造目標將各有側重。

　　而在新城方面對于順峰山公園的提升也將是一大重點，按計劃，順峰山公園提升改造項目分為三大塊，計劃于2012-2014實施，投入資金約2億元左右。針對順峰山公園的改造，大良將于2012年全面推進青云湖景區(qū)提升，并加大景區(qū)內開花植物的種植；針對順峰山公園水環(huán)境的整治，大良計劃在公園東北側利用當?shù)貪M布魚塘的天然條件，將其打造成濕地區(qū)。

　　而針對順峰山公園的山體林分改造，唐潔表示，“現(xiàn)在山體以桉樹林為主，對水土保持非常不利，”大良將在2012年至2014年對順峰山公園內5座山體及105國道邊7座山體進行林分改造，清理桉樹補植其他樹種，“但在林分改造期間以及之后3-5年內，山體都會呈現(xiàn)較為光禿的情況，希望市民能夠理解。”

動作三：
三舊改造：創(chuàng)造比工廠更大的價值

　　目前三舊改造在大良中部片區(qū)進行得紅紅火火，“鳳城食都”、“風情酒店”、“水一方”等都是三舊改造下形成的產(chǎn)物。它們都呈現(xiàn)一個共同特點，即改出來的項目都是服務性服務，這是符合中部區(qū)域的發(fā)展地位的。“我們最終目的不僅僅是要改變城市現(xiàn)象，而是要將社會資源通過市場化手段集約起來，服務于高端人才。”馮兵向記者說道，“改造之后它所創(chuàng)造的價值遠遠要大于一個工廠！”

　　而對于西部區(qū)域的改造，馮兵也有自己的獨特見解，“順德的第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度很高，工業(yè)發(fā)展已到工業(yè)化后期，因此我們要關注到產(chǎn)業(yè)的轉型升級。”他說道，“我們要發(fā)揮大良中心城區(qū)的優(yōu)勢，避開與兄弟鎮(zhèn)街同質化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，如物流集散、專業(yè)性市場等。”

■市民關注

　　問：原本綠化植物已經(jīng)很好，為何要浪費資金改種？

　　答：植物是有生命周期的，尤其是灌木、開花植物等，現(xiàn)在所清理的植物都是已經(jīng)到了老年期，改種的植物只是樹苗，不會耗費過多資金，且新植被的生命周期更長，對于城市形象和管理都有所提升的。

　　問：原本的道路并無破損，為何還要改造？

　　答：針對新城區(qū)的道路，因為當時是以臨時地基、地面的標準設計，使用年限只有五年左右。而到現(xiàn)在大部分道路已經(jīng)使用了8到10年，已到了需要整體提升的時間。而舊城的道路主要因為交通管理與城市管理的問題需要改造。

　　問：道路改造對交通通行會否產(chǎn)生影響？

　　答：因為需要安排施工場地，所以在道路施工過程中將會對交通造成影響，部分路段還會采取臨時的交通管制措施，為此，在確定施工單位后，大良國土城建和水利局將會同交警部門公布相關的交通組織方案。

　　問：道路改造對臨街店鋪是否有影響？

　　答：為了保障群眾安全，工程施工過程中需要對施工面進行分段圍閉，為此，可能會對相關路段的商鋪造成一定影響，希望群眾諒解與配合。

（編輯：吳雙）