容奇港未來將更好的服務(wù)于企業(yè)

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者陳琴琴　通訊員梁倩儀）　由全運(yùn)貨運(yùn)代理的10家國際大船公司中已有9家恢復(fù)正常進(jìn)出口作業(yè)。近日，容奇港集裝箱有限公司（下稱容奇港）邀請企業(yè)代表、船公司代表召開兩場交流座談會(huì)，對今年7月全運(yùn)貨運(yùn)有限公司破產(chǎn)倒閉一事回應(yīng)。

　　7月10日，全運(yùn)貨運(yùn)有限公司老板丁玉山失聯(lián)，隨后全運(yùn)宣布破產(chǎn)倒閉，由全運(yùn)代理的船務(wù)公司包括陽明船務(wù)(YML)、日本郵船(NYK)、萬海船務(wù)(WHL)、怡聯(lián)船務(wù)(UAS)、德翔海運(yùn)(TSL)、三井船務(wù)(MOL)、高麗船務(wù)(KMTC)、韓進(jìn)船務(wù)(HJS)、興亞船務(wù)(HAL)、遠(yuǎn)東船務(wù)(FESCO) 10家國際大船公司拖欠作業(yè)費(fèi)共293萬元。最終導(dǎo)致使用全運(yùn)代理的企業(yè)貨柜被扣押。

　　當(dāng)時(shí)，容奇港就這一事件，立即采取法律手段，以及與政府進(jìn)行溝通，最終幫助企業(yè)完成了更換代理船公司拆箱換柜工作，保證港口運(yùn)轉(zhuǎn)正常。當(dāng)天座談會(huì)上，容奇港也本著更好地為企業(yè)貿(mào)易服務(wù)，輔助企業(yè)健康發(fā)展，改善港口服務(wù)工作，積極跟企業(yè)代表、船公司代表進(jìn)行溝通，就問題如何解決達(dá)成共識(shí)并落實(shí)解決方案。就延長重柜在港口的免費(fèi)堆存期、信息化錄入報(bào)關(guān)艙單資料、船舶到港快卸快裝等問題進(jìn)行商榷。

　　目前，容奇港已陸續(xù)收到各大船公司經(jīng)由全運(yùn)代理操作貨柜所產(chǎn)生的債務(wù)費(fèi)用。截至9月26日，容奇港已收到各大船公司經(jīng)由全運(yùn)代理操作貨柜所產(chǎn)生的作業(yè)費(fèi)用229萬元，占應(yīng)收費(fèi)用的78.16%。“其余的21.85%仍在積極協(xié)商中，有望近期能收回。”容奇港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，目前全運(yùn)代理的10家國際大船公司中，已有9家恢復(fù)正常進(jìn)出口作業(yè)，恢復(fù)港航之間原有協(xié)議的合作，同時(shí)對進(jìn)出口企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量大大改進(jìn)，貨運(yùn)量逐日上升。

　　對于此次事件，容奇港董事長張海濤提醒道，前車可鑒，希望各企業(yè)不要盲目以低價(jià)手段爭搶客源，不計(jì)成本，導(dǎo)致資金鏈斷裂，令企業(yè)無法生存運(yùn)作。“應(yīng)以可持續(xù)健康發(fā)展，良性競爭為目標(biāo)，誠信經(jīng)營。若遭遇經(jīng)營困難應(yīng)多與合作單位溝通協(xié)商，盡可能尋求有效解決方法。”據(jù)了解，在今后每個(gè)季度，容奇港都將組織召開一次港口、船公司和企業(yè)座談會(huì)，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)解決問題，以保持良好合作關(guān)系。