均安試通車的橫九路，將均安內部路網連成了環行（甘培田攝）

　　順德城市網消息　（記者甘昆德）　在均安，現今你可以看到南沙大橋迅速擴建，佛江高速正在緊張施工，廣中江高速以及南沙港鐵路又將穿過均安……細數下才發現，當初被稱為順德“西伯利亞”的均安正在大步伐地融入順德及周邊城市。

　　“在外部看佛江高速、廣中江高速在均安交匯，如果均安南沙大橋擴建完成，再接駁上橫九路，整個均安鎮內的路網就基本上完備了。”對著均安航拍的大地圖，均安鎮黨委委員、國土城建和水利局局長莫應堃向記者介紹了均安新路網格局，言語間，莫應堃透露出滿滿的信心。

南沙成“橋頭堡”，鎮內形成環型路網

　　有誰會想到，在短短幾年間，當初的順德“西伯利亞”均安南沙如今成了均安連接大良、容桂的“橋頭堡”？現今均安正在緊張進行著南沙大橋的擴建，南沙大橋擴建后將變成6車道，屆時還將撤銷連接段的紅綠燈，改用地下隧道通行，整條道路可以快速通行。
　　
　　對此，莫應堃說道：“以前均安一般是通過杏壇、勒流然后才能前往大良，幾經轉折。而南沙大橋擴建成后，基本上從南沙出行，經過馬寧特大橋，直接到達容桂、大良，用時只需20多分鐘。”

　　記者了解到，均安南沙大橋擴建后，將直接連上了八月份已經試通車的橫九路。莫應堃介紹說，均安鎮內的骨干路橫九路為雙向6車道，橫穿太平等多個居村，橫九路新均欖路、均荷路在均安內組合成了一個環型的骨干路網。

南沙港鐵路穿均安，佛江與廣中江匯聚

　　而更令人振奮的是均安外部路網格局的變化：日前，廣州南沙港鐵路就發出了有望今年上半年動工的消息。南沙港鐵路橫跨廣州、順德、中山及江門等地，全長80公里左右，作為重要的貨運大動脈，南沙港鐵路途徑均安南部，將會在均安羊鵝沙設有停靠站點。

　　與此同時，廣中江高速連接廣州南沙，途徑均安，在暢興工業園、均安南沙設有出入口。據了解，廣州南沙與深圳前海、珠海橫琴等是國家級開放平臺，廣中江高速開通后均安到達南沙只需半個小時。而佛江高速途經均安的天連、南沙，建成后到達珠海、澳門大約40分鐘。

　　除了已經確定在建的道路外，均安還建議規劃建設均安至杏壇新通道：由百安路（上村大道附近）為起點，經海心沙跨東海水道和高富路相交，連接杏壇新齊寧路。

　　莫應堃表示，他們建議區將該項目納入順德區未來發展建設規劃，加強區域內部交通組織聯系，解決均安對外交通發展瓶頸問題。據悉，該通道建設里程大約四點三公里，日后將可以大大加速杏均的融合和兩鎮街產業的互補。