汽車在紅燈面前等待

　　順德城市網消息 （見習記者張祖鋒） “不要小看車主在等紅燈時讓愛車熄火的行為，小小習慣也可以做環保”順德區一環保專業人士對記者說。

　　昨天（4月22日）是“世界地球日”，今年活動的主題是環保。據了解，順德區到目前為止的汽車數量已達五十多萬，龐大的汽車數量也讓順德的空氣質量面臨巨大的挑戰。汽車行駛在路上引擎要工作，但在等紅燈期間是否有這個必要？小小的熄火習慣又是否能為空氣質量作出貢獻？近日，順德城市網記者走訪多方了解情況。

摩托車司機等燈多會熄火，但不是為環保

　　家住大良的陳澤明是一名摩托車司機，從事摩托車運營已有八年時間。據他介紹，他開摩托車這么多年，在等紅燈時，即使是很短的一段時間，都會讓車熄火。

　　“這樣做不是為環保，等紅燈還讓車的引擎開著很耗油，即使一開一熄間會讓電池損耗，但摩托車的電池比較小，相比之下還是覺得熄火劃算。”陳澤明對記者說。隨后記者隨機采訪了多名摩托車司機，絕大部分都會選擇在等紅燈時熄火，而理由也都如陳澤明所講。

私家車司機等燈多不熄火，稱會損耗電池

　　“等紅燈時我一般都不會讓車熄火，一起一滅間對電池損耗太大。”談及等紅燈時的舉動，車主陳先生對記者說。不過他也說如果等紅燈的時間太長，自己都會讓車熄火，主要還是看等紅燈時間的長短。

　　記者隨后調查發現，大多數私家車在等紅燈時不熄火原因都與陳先生相似，尤其是大型汽車。在隨機采訪的20個使用大電池的司機里面，有15個表示不會在等紅燈時讓燈熄火，另外5個會熄火是覺得這樣可以“減少廢氣排放。”

環保人士：熄火小習慣也能做大環保

　　針對汽車等紅燈熄火問題，記者隨后采訪了順德區一環保專業人士。據他介紹，目前國內對于汽車在等紅燈期間會增加的廢氣排放量，還沒有明確的統計數據，但汽油燃燒產生的氣體會污染環境已是不爭的事實，對于大電池驅動的汽車，一起一熄間確實會對電池造成損耗，但如果從環保角度講，建議在長時間等紅燈期間盡量讓愛車熄火。

　　“不要小看車主在等紅燈時讓愛車熄火的行為，小小習慣也可以做大環保，順德有那么多汽車，每輛汽車排放的廢氣少那么一點點，減排廢氣的量也會非常大”他還說珍惜地球資源，保護生態環境，不只是一句口號，我們要行動起來，身體力行地參與到環保的活動中。