菊花灣大橋預計在明年底動工建設

　　順德城市網消息?。ㄓ浾呷f家長 見習記者黃婷）　順德北部片區(qū)一體化發(fā)展的步伐再次掛上加速檔！繼上周順德正式對外推出北部片區(qū)一體化戰(zhàn)略思考后，昨日（6月11日），順德召開北部片區(qū)重點工程項目推介新聞發(fā)布會，推介片區(qū)內的9大重點工程。

　　九大重點工程項目分別是北部片區(qū)軌道交通線網，佛陳路東延線、海華大橋工程，文登路改造、橫五路新建、潭州水道綠化景觀提升、林上路和荷岳路提升、菊花灣大橋新建、樂龍路新建、佛山國際會展中心。除軌道交通建設項目外，其余項目計劃投資80億元，并計劃在2018年前完工。

　　“要致富，先修路。”這是依靠成本優(yōu)勢那個時期的觀念和思路。不過，如今的工業(yè)3.0時代依靠什么來發(fā)展？這在區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局常務副局長周新年看來，人才是順德發(fā)展的資本，良好的公共設施和高端平臺，無疑是吸引人才的必備條件。

　　因此，北部片區(qū)一體化發(fā)展，就不單單是北滘、陳村、樂從三個鎮(zhèn)街“1+1+1=3”的局面，需要的是發(fā)揮更大的作用。這個角度看，三個鎮(zhèn)街的融合和對外釋放整體力量就顯得非常重要。

　　記者注意到，9個重點項目中，軌道交通、海華大橋、橫五路、林上路和荷岳路等無疑在提升區(qū)域內部的互通，并加強與佛山中心和廣州的對接。菊花灣大橋、樂龍路則加強北部片區(qū)的輻射力，并帶動其他鎮(zhèn)街的發(fā)展。佛山國際會展中心則以高標準建設，吸引包括佛山五區(qū)的大型展會進駐。

　　周新年表示，這9個重點項目的建設，必將帶動整個順德北部片區(qū)更好的融入廣佛都市圈，接受廣佛輻射，提升北部片區(qū)的城市、經濟水平，成為帶動東部片區(qū)、西南片區(qū)的引擎，從而成為順德與廣州區(qū)域融合的橋頭堡。

　　對于北部片區(qū)的土地價值，順德區(qū)國土城建和水利局副局長馬錦文表示，這些重點項目的建設，將極大地促進區(qū)域內的環(huán)境改善，以此帶動土地價值提升，順德近期也將推出片區(qū)內的地塊。

橫五路走向圖

■項目聚焦

佛山國際會展中心初步選址北滘

　　會議透露，佛山國際會展中心擬選址于北滘鎮(zhèn)佛山一環(huán)以西、荷岳路兩側地塊，地鐵3號線上僚站設置在擬選址地塊內，計劃2016年初開工。初步計劃是建設6萬多平方米的展館，展覽中心則有200畝，也將配套酒店、會議中心、住宅等。中心也將請世界知名企業(yè)運營，為會展業(yè)帶來新的專業(yè)資源，目前也正在找運營方。

　　據(jù)了解，順德去年大中型的展覽有23場，小型的有20場，總展覽面積全年有50萬平方米，吸引了專業(yè)觀眾50萬人次，參觀觀眾200萬人次。而目前的順德展覽中心只有2.4萬平方米，遠遠滿足不了順德展覽需求。順德區(qū)經科局表示，佛山國際會展中心項目，是目前的順德展覽中心異地重建的項目，前幾年也已經在醞釀了，如今才有這個初步設想。

　　周新年表示，佛山國際會展中心實施后，將為制造業(yè)著稱的佛山市提供良好、長期的展示空間，為產業(yè)升級提供平臺，并將成為順德、佛山的又一張靚麗的城市名片。同時，通過會展平臺提升北部片區(qū)地位，帶動北部片區(qū)的經濟、建設。

菊花灣大橋讓勒流“左右逢源“

　　在地理位置的劃分上，勒流毗鄰大良、杏壇、倫教和龍江，與樂從和北滘隔河相望，勒流正位居整個順德的“心臟”地帶。但是，周新年認為，如今的勒流卻沒有做到左右逢源，沒有做到東成西就，而連接勒流和樂從的菊花灣大橋的建設，將大大改善現(xiàn)有的局面，進一步發(fā)揮勒流的產業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。

　　為了充分發(fā)揮勒流先天的區(qū)位優(yōu)勢，連通佛山新城和順德新城的菊花灣大橋也被納入北部片區(qū)一體化重點項目中。整座跨江大橋項目的全段路程為2.9公里，紅線寬度65m，規(guī)劃設計是雙向八車道。菊花灣大橋是連接“雙核”最便捷的一條路徑，它的建設、落成將會為身處兩個新城中間的勒流迎來重大的發(fā)展機遇。同時完善北部與西南部交通格局，加強組團交通聯(lián)系，解決交通出行問題。

北部片區(qū)重點項目分布圖

■其他重點項目基本情況

1、北部片區(qū)軌道交通線網

　　根據(jù)佛山市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃，順德區(qū)軌道線網布局北部片區(qū)由三條城際軌道、九條市域軌道組成。

　　城際軌道——廣珠線（已建）、廣佛環(huán)線（在建）、廣佛江珠線（規(guī)劃）；

　　市域軌道——佛山軌道1、2、3、5、6、8、10和11號線和廣州軌道7號線。其中，1、2號線已經動工，3號線爭取2015年底動工，其他為規(guī)劃線路。

2、佛陳路東延線、海華大橋工程
　　
　　該項目為廣佛交通聯(lián)系的重要通道之一，起點位于佛陳路陳村大橋北岸引道，終點接入廣州南站雙涌路，主線總長3.8公里，城市主干路，雙向六車道。預計年內開工建設，2018年完成建設。

　　這是北部片區(qū)未來重要通道之一，加強了與廣州南站的交通聯(lián)系，直接接受廣州南站的輻射，帶動北部片區(qū)的城市、經濟的發(fā)展。

3、文登路改造工程

　　文登路位于順德區(qū)陳村鎮(zhèn),是佛山新城區(qū)與陳村鎮(zhèn)間的重要聯(lián)系通道，現(xiàn)狀文登路為水泥砼路面，路基寬度38m，道路改造項目全長5.9公里，西側起點接佛陳公路，下穿佛山一環(huán)東線與廣明高速，東至白陳公路，基本為雙向六車道通車，采用城市主干道標準，設計速度60Km/h。預計2016年4月動工，2018年4月完工。目前，南海林岳大道約2公里未實施，經與南海區(qū)政府積極溝通，已確定改路段配合2號線同步推進建設。實施后可直接通過海怡大橋接入廣州南站。

　　這是北部片區(qū)與廣州南站最直接交通通道，直接接受廣州南站的輻射，帶動北部片區(qū)的城市、經濟的發(fā)展，同時加速廣佛同城的區(qū)域融合。
   
4、橫五路新建工程

　　橫五路西接裕和路，東接番禺鐘陳路，包含樂從新城華陽路以西裕和路和一環(huán)以東規(guī)劃路兩部分，道路全長約14.4公里，采用城市主干道標準，雙向8車道，設計速度60Km/h，道路紅線寬度為60-94米。一期工程：建設“華陽路～一環(huán)”、“佛山一環(huán)～佛陳路”、“白陳路～廣珠西線”段，全長5.5公里，雙向6車道。預計2016年4月動工，2018年4月完工。

　　這是未來北部片區(qū)與廣州南站4個重要交通通道之一，加強了與廣州南站的交通聯(lián)系，直接接受廣州南站的輻射，帶動北部片區(qū)的城市、經濟的發(fā)展。同時，首期建設主要是加快北部片區(qū)三個鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，達到資源配置共享和城市融合的目的，進一步發(fā)揮佛山新城的帶動作用。
   
5、潭州水道綠化景觀提升工程

　　潭州水道綠化景觀提升工程包括南段北滘潭州水道堤圍綠化工程和北段陳村潭州水道堤圍工程。本工程計劃2016年2月動工，2017年2月完工，將構建北部片區(qū)沿河生態(tài)、景觀帶，凸顯嶺南水鄉(xiāng)風貌，并提升北部片區(qū)城市品位。

　　南段從君蘭至佛山新城，全長11.6公里，已完成堤圍拓寬工程1.6公里，計劃拓寬北滘水閘至佛山新城段長約10公里，按3車道加寬加固堤圍（總寬14米），配合開展沿線綠化提升、水閘改造。

　　北段從105國道至佛陳大橋，全長約15公里，堤圍道路斷面為8米，工程包括堤圍路面瀝青罩面、綠化（其中綠化總面積約67萬平方米）等。
       
6、林上路、荷岳路提升工程

　　西起佛山大道，東至105國道，路線全長約14.5km，需分期實施。近期重點提升佛山新城樞紐至105國道段，全長約9公里，對荷岳路進行路面提升改造，對林上路進行快速化處理，近期采用智能交通形式，紅線寬度為60米，設計速度50至60Km/h。采用6+4道路斷面。計劃2016年2月開工，2017年2月完工。

　　項目實施后，將實現(xiàn)佛山新城與北滘新城的快速聯(lián)系，強化佛山新城交通樞紐與地鐵7號線北滘樞紐的對接，擴展佛山新城的輻射作用，加快北部片區(qū)組團的融合，同時提升道路景觀，帶動沿線土地建設。

7、樂龍路新建工程

　　樂龍路是佛山市“縱四”公路主干線重要部分，起于樂從鎮(zhèn)大羅村（大羅立交），止于龍江鎮(zhèn)里海片區(qū)（里海立交),呈南北走向，道路全長15公里，采用一級公路標準兼顧城市快速路功能，雙向六車道，設計速度100km/h。佛山一環(huán)至龍洲公路段預計今年8月底建成，其他工程計劃2016年底完成。

　　是佛山新城與順德西南片區(qū)南北向重要交通通道，發(fā)揮新城對龍江的輻射作用，促進龍江的城市建設，加快組團融合和設施共享。同時，完善順德快速路網格局，緩解城區(qū)原325國道過境交通壓力，解決交通出行問題。

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北部片區(qū)一體化演繹新一輪開放的速度與激情