海尾立交綠化景觀帶初步規劃圖

　　順德城市網消息　（記者鄒維俊）　“這么大的一塊地方全部用于綠色景觀帶是否有點太浪費了？是不是可以建設一些休閑場所。”、“立交橋下建設休閑場所，上面快速通道，存在極大的安全隱患。”……昨日（7月20日），容桂街道召開全體決咨委委員會議，對海尾立交橋建設綠色觀景帶方案進行討論，現場委員們進行了一番腦力激蕩。

　　容桂黨工委副書記、街道辦事處主任季少嘉強調，容桂作為順德的南大門，海尾立交橋的建設可謂順德窗口，橋要做好，配套也一定要做好。

焦點一：立交橋下是否該建休閑娛樂設施？

　　海尾立交橋作為順德區快速干線工程之一，是105國道、紅旗路的交通樞紐，屬區重點工程。項目的建成將有利于解決兩條干線公路在交叉口的交通堵塞問題，方便過境交通，提升順德整體路網效率。該項目總投資約為4.01億元，預計2015年12月全面建成，其中橫跨105國道的海尾立交M線已于2015年6月30日建成通車。然而，橋建好了，路通了，但橋底依然是一片荒蕪，雜草叢生，還有建筑垃圾堆在一旁，相關的景觀帶等設施暫時未進行建設。為此，容桂國土城建和水利局拿出了海尾立交橋綠色景觀帶建設的初步方案與決咨委委員們進行了討論。該方案設共兩套立交綠化景觀帶方案，風格各有不同，內設綠化景觀帶，以及休閑娛樂場所，共占地面積10萬平米，耗資均約為1900萬左右。

　　方案一拋出，即引來委員的“爭辯”。“這么大的一塊地方全部用于綠色景觀帶是否有點太浪費了？是不是可以建設一些休閑場所。”決咨委委員江文群提出意見。江文群的建議立即引來委員吳桂全不同的聲音，立交橋下建設休閑場所，上面快速通道，存在安全隱患，同時休閑場所建在立交橋的內部，市民需要穿過道路才能到達休閑娛樂區，也不安全。

　　對此，容桂國土城建和水利局相關負責人表示，他們在設計前也有考慮過這些問題，可以分為兩種情況，一種是純景觀帶，立交橋下面將不設休閑娛樂場所，另一種是內設休閑場所，但是需要考慮顧及到安全問題，另外，若是在內設休閑場所，他們將在各個匝道路口輔導加設斑馬線或者紅綠燈方便市民進入。

焦點二：如何減少綠化景觀帶養護費用？

　　“這么大的景觀帶建成后，光是種植植物和養護每年都會花不少錢，我們如何將費用降到最低？”針對景觀帶的維護和開銷問題，常年累計不是一筆小數目，一些委員也提出了擔憂。也表示，海尾立交景觀設計方案，要充分考慮日后的管理和維護，才能更好地展示城市面貌。

　　對此，季少嘉表示，在植物種植的選擇上面，盡量選擇一些易生長的。陳添海建議選擇容易護理的灌木，減少季節性花卉的種植，不必經常換批種植，從而可以降低開支。對此，委員們也紛紛表示贊同。

　　此外，會議上，季少嘉還簡要概述了上半年容桂整體經濟發展情況，財政稅收、外資引用等都相比去年而言有所增長。同時決咨委委員們還針對容桂第二污水廠、容桂村級工業園區整治計劃、高新園區管理體質改革初步方案進行了討論。
　　
　　在聽取了委員們的建議后，順德區副區長、容桂街道黨工委書記賴雪暉坦言，委員們提出的意見將會成為政府決策時的重要參考。他表示，容桂將在順德開放融合的戰略背景下，需要進一步明晰自己的定位，抓住毗鄰南沙自貿區的區位優勢，主動對接大良、中山，他希望決咨委委員在產業發展、環境提升、政府服務、科技創新、激發市場活力等方面多收集意見，并積極向街道黨工委、辦事處建言獻策。

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容桂第二污水處理廠一期10月前完成

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