網友發帖表示順德公共自行車并不多人使用（“梅山飛哥”攝）

　　順德城市網消息　（記者鄧貞華）　今年順德公共自行車二期新增2062輛，年底全部進行驗收！這本來是個好消息，但是網友“開摩托”卻不以為然，在論壇發帖說順德公共自行車開通好幾年，但是感覺身邊真正使用的人并不多。

　　為此，網友“開摩托”還列出“仍未完全實現通借同還、辦卡不方便、自行車損壞率高、網點不夠多接駁不夠方便以及實際需求量并不高”五個“公共自行車火不了”的原因。

　　但是順德公共自行車“火不了”的原因是否真如“開摩托”所說的那樣呢？網友們也就此展開了激烈的討論。

　　一些網友非常贊成“開摩托”的說法，像平時出行玩耍，通常都是先到一個目的地再四處游玩，這樣就需要公共自行車，網友“徹夜難眠”說不能通借通還是順德公共自行車火不了的最大原因。還有網友調侃“至今不知道辦卡（自行車卡）的地方在哪里”。而部分網友開始心疼起那些被風吹雨淋日曬的自行車，“有一次在大良環城路的自行車站點，發現大部分自行車被人為破壞，很是心疼。”網友“yangguang”表示就曾親眼見過自行車的“悲慘遭遇”。

　　然而，也有部分網友表示順德自行車“火不了”的說法并不正確，有網友反映他所在的區域公共自行車的使用率并不低，只是在部分網點因人流量限制才會出現使用率不高的情況。網友“First！”也同意這個說法，在一些較為偏僻的村居自行車的使用率確實偏低，但是并不能將順德公共自行車的使用情況一概而論。

　　面對這樣的情況，有網友給出了建設性的意見。

　　增設公共自行車本身是件好事，但是由于市民參與度不夠，宣傳力度不夠，對環保出行方式多樣化的不了解，很可能就會造成自行車“火不了”，因此網友“青霉素嬌狼”建議市民應該多了解我們身邊的環保出行方式，例如自行車只適用于短途，長途可能就會造成自行車損壞，同時市民也應該提高意識，愛護公共設施。

　　另外，正如某些網友所言，如果公共資源不能完全利用，那么必定會造成不必要的浪費。因此，網友“甲乙丙丁”認為如果能夠在設立公共自行車網點之前調查了解，“根據當地的需求來決定是否需要公共自行車網點”，如此一來也可解決公共資源的浪費問題。

　　而對于不能通借通還的問題，據順德城市網記者了解，其主要原因是目前大良公共自行車系統設備正在更替拆裝，因此會出現會存在新舊系統設備并行現象，由于兩種系統設備物理鎖柱結構不一，所以市民暫時只能“通借”，但還不能“通還”。但是在其他鎮街，除佛山新城、樂從鎮外，其他鎮街都已經實現通借通還。

　　增設公共自行車并不是壞事，這是一種城市設施建設更加完善的表現，正如網友“眼睛是光明”所言，“正在完善，希望能夠更好，增設公共自行車并不是一件壞事”！

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